在路口转弯时被后车追尾，责任划分需根据具体情况综合判断，一般有以下几种情形：
前车正常转弯，后车追尾
- 责任判定：后车通常承担全部责任。
- 法律分析：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未能做到这一点，在转弯车辆正常转弯的情况下发生追尾，即视为后车未履行安全驾驶义务，是事故的直接原因。例如，前车在绿灯时正常左转弯，已提前开启转向灯，且转弯动作平稳，后车因车速过快或未保持安全距离而追尾，此时后车应负全责。
前车存在违法行为
- 情形一：未打转向灯或打转向灯时间不够长
- 责任判定：前车可能承担主要责任，后车承担次要责任。
- 法律分析：依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十七条，机动车转弯前应提前开启转向灯。若前车未按规定使用转向灯，给后车造成误导，是引发事故的重要因素。比如，前车在转弯时未开启转向灯，后车因无法预判前车动向而追尾，此时前车需承担一定责任，但后车因未保持足够安全距离，仍需承担部分责任。
- 情形二：违规转弯
- 责任判定：前车可能承担全部责任或主要责任。
- 法律分析：如转弯车辆在禁止转弯的路段转弯，或转弯时违反交通信号灯等，均属违反交通法规的行为，增加了事故发生的风险。例如，前车在红灯时强行转弯，后车因无法及时避让而追尾，此时前车应负全责。
双方都存在一定过错
- 责任判定：根据双方过错的严重程度，可能会判定为同等责任。
- 法律分析：若双方均存在过错行为，且这些行为对事故的发生都起到了一定的作用，且过错程度相当，则会判定双方承担同等责任。比如，前车转向灯开启过晚，后车车速过快且未保持安全距离，双方均有过错，此时可能判定双方各负50%责任。
其他影响因素
- 道路状况、天气情况：这些因素也可能影响责任划分。例如，在路面湿滑或视线不良的情况下，车辆的制动距离会增加，若后车未根据路况调整车速或保持安全距离，导致追尾，后车仍需承担主要责任。但若前车在湿滑路面转弯时未采取适当措施（如减速、开启双闪等），也可能需承担部分责任。
处理建议：
- 及时报警：发生事故后，应立即停车并保护现场，同时及时报警。交警会通过勘查现场、询问当事人、调取监控等方式进行调查，并最终出具交通事故责任认定书。
- 收集证据：尽可能收集现场证据，如照片、视频、行车记录仪记录等，以便在后续处理中提供有力的支持。
- 协商或诉讼：根据交通事故责任认定书，双方可以协商赔偿事宜。若协商不成，可以通过法律途径解决纠纷，如向法院提起诉讼。
总结：路口转弯被后车追尾的责任划分是一个复杂的问题，需综合考虑多种因素并依据相关法律法规进行细致分析。在实际操作中，应秉持公正、客观的原则，确保责任划分的准确性和合理性。若您对此类问题有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。