在急转弯导致后车追尾的事故中，责任划分需根据具体情况综合判断，一般而言，若前车正常转弯且无明显违规行为，后车因未保持安全距离或驾驶不当导致追尾，则后车承担主要或全部责任；若前车存在违法行为，则可能需承担相应责任。以下是对此问题的详细分析：
一、前车正常转弯，后车追尾
- 责任判定：后车通常承担全部责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未能做到这一点，导致追尾，即视为未履行安全驾驶义务，是事故的直接原因。
- 示例说明：在城市道路上，若前车按照交通规则正常转弯并适当减速，而后车驾驶员因注意力不集中或跟车过近，无法及时反应导致追尾，此时后车需负全责。
二、前车存在违法行为
情形一：未打转向灯或打转向灯时间不够长
- 责任判定：前车可能承担主要责任，后车承担次要责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十七条，机动车转弯前应提前开启转向灯。若前车未按规定使用转向灯，给后车造成误导，是引发事故的重要因素，因此需承担相应责任。
- 示例说明：若前车在转弯时未提前开启转向灯，后车因未注意到前车转弯意图而未能及时减速，导致追尾，此时前车需承担主要责任。
情形二：违规转弯
- 责任判定：前车可能承担全部责任或主要责任。
- 法律依据：如转弯车辆在禁止转弯的路段转弯，或转弯时违反交通信号灯等，均属违反交通法规的行为，增加了事故发生的风险，是导致事故的主要原因。
- 示例说明：若前车在禁止转弯的路段强行转弯，导致后车躲避不及而追尾，此时前车需承担全部责任。
三、双方都存在一定过错
- 责任判定：根据双方过错的严重程度，可能会判定为同等责任。
- 法律依据：若双方均存在过错行为（如前车转向灯开启过晚，后车车速过快且未保持安全距离），且这些行为对事故的发生都起到了一定的作用，且过错程度相当，则会判定双方承担同等责任。
- 示例说明：若前车在转弯时转向灯开启过晚，而后车又因车速过快未能及时制动导致追尾，此时双方可能需承担同等责任。
四、其他影响因素
道路状况、天气情况等也可能影响责任划分。例如，在路面湿滑或视线不良的情况下，车辆的制动距离会增加，这可能影响事故的责任比例。若因道路状况不佳导致前车转弯时失控，而后车又未能及时制动，此时责任划分需综合考虑双方过错及道路状况等因素。
五、处理建议
在处理这类事故时，建议：
- 及时报警：并保护现场证据，如拍照、录像等，以便后续处理。
- 收集证据：包括双方陈述、现场勘查结果及相关证据，如行车记录仪视频等。
- 咨询律师：根据法律法规和事实情况，了解自身权益和可能的法律责任。
- 协商或诉讼：与对方协商或通过法律途径解决纠纷，维护自身合法权益。
综上所述，急转弯导致后车追尾的责任划分是一个复杂的问题，需综合考虑多种因素并依据相关法律法规进行细致分析。在实际操作中，应秉持公正、客观的原则，确保责任划分的准确性和合理性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。