在弯道急刹导致后车追尾的事故中，责任划分通常遵循以下原则，但具体责任需根据事故发生的实际情况和交通法规来判断：
后车责任：
- 在大多数情况下，如果前车在弯道正常行驶并突然急刹（非恶意或故意行为），而后车未能保持足够的安全距离或反应不及导致追尾，那么后车通常需要承担全部或主要责任。这是因为后车在行驶过程中有义务保持与前车的安全距离，以便在前车突然刹车时能够有足够的时间和空间进行避让。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未遵守这一规定，导致追尾事故的发生，那么后车将需要承担相应的法律责任。
前车责任：
- 如果前车在弯道急刹时存在违法行为或不当驾驶行为，如无故紧急制动、违规变道、压线行驶等，且这些行为直接导致了追尾事故的发生，那么前车可能需要承担一定的责任。例如，前车在弯道处无故紧急刹车，且未提前开启危险报警闪光灯或设置警示标志，导致后车无法及时避让而发生追尾，这种情况下前车可能需要承担责任。
- 特殊情况：若前车因车辆故障（如制动系统失灵）或突发疾病等不可抗力因素在弯道急刹，且已尽到合理注意义务（如开启危险报警闪光灯），那么前车可能不需要承担责任或仅承担次要责任。但这种情况下，前车需要及时报警并说明情况，以便相关部门进行调查和处理。
双方责任：
- 在某些情况下，追尾事故可能是由双方共同造成的。例如，后车未保持安全距离，同时前车也存在超速、酒驾等违法行为，这时双方都可能需要承担一定的责任。具体责任比例需根据各自过错程度来确定。
针对您提出的具体情境（弯道急刹导致后车追尾），以下是一些额外的法律建议：
- 收集证据：在事故发生后，双方应尽可能收集现场证据，如行车记录仪视频、照片、证人证言等，以便在后续的责任认定中提供有力支持。
- 报警处理：及时报警并等待交警到场处理，交警会根据现场勘查情况和相关证据制作交通事故认定书，这是处理交通事故的重要证据。
- 协商赔偿：在责任认定明确后，双方可以协商赔偿事宜。如果协商不成，可以通过法律途径解决纠纷。
最后，需要强调的是，每个交通事故都有其独特性，责任划分需根据具体情况进行细致分析。如果您或他人遇到类似事故，建议直接向我咨询，以便根据事故发生的实际情况和交通法规给出更准确的法律意见。