在右转车与起步车辆发生剐蹭的情况下，责任划分并非一成不变，而是需要根据双方车辆的行驶行为、是否遵守交通规则以及事故现场的具体状况来综合判定。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、右转车辆可能承担的责任
未让行责任：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。若右转车辆未遵循此原则，未礼让正在正常起步的车辆，导致碰撞，通常要承担主要甚至全部责任。
违反交通信号责任：
- 若右转车闯红灯或者在不允许右转的时段右转，与正常起步的车辆发生碰撞，右转车需承担事故责任。
二、起步车辆可能承担的责任
违法起步责任：
- 如果起步车是在红灯亮起时起步，或者在禁止起步的区域（如导流线、网状线等）违规起步，与右转车辆发生碰撞，起步车要对事故负责。
未注意观察责任：
- 起步前，驾驶员有义务观察周边交通状况确保安全。若起步车未仔细观察右侧来车情况，贸然起步导致与右转车辆碰撞，起步车也可能被认定有责任。
三、双方都有责任的情况
- 共同过错：
- 当起步车起步时操作不当，如起步速度过快、未保持安全车距等，同时右转车也存在超速、未注意观察等违法行为时，双方都对事故发生有过错。这种情况下，交警会根据双方违法行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，判定双方各自应承担的责任比例，可能是主次责任，也可能是同等责任。
四、特殊情况下的责任划分
- 道路状况、天气条件等外部因素：
- 道路状况、天气条件及其他交通参与者的行为也可能影响责任判定。例如，湿滑路面导致的刹车距离延长、视线受阻的雾霾天气、其他车辆的突然变道或紧急停车等，均可能对事故责任的划分产生影响。在这种情况下，责任划分可能需要更具体的现场勘查和证据来判定。
五、处理建议
报警处理：
- 在发生此类事故后，建议双方当事人立即报警并等待交警到场处理。交警会根据现场勘查情况，结合相关证据，依法作出责任认定。
保留证据：
- 双方应尽可能保留现场照片、视频等证据，以便后续处理事故时提供有力支持。
异议复核：
- 若对交警的责任认定有异议，可在规定时限内向相关部门提出复核申请，以确保自身权益得到公正维护。
总结来说，右转车与起步车辆发生剐蹭的责任划分是一个复杂而细致的问题，需要综合考虑多种因素。在实际处理中，应严格遵循相关法律法规的规定，并结合事故现场的具体情况进行综合判断。如果您对此类问题有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。