在电车被右转弯的卡车突然出现导致刹不了车的情况下，责任归属需要依据具体的事故情况和相关法律法规来综合判断，但一般来说，可能涉及以下几种责任情况：

1. 卡车驾驶员的责任：

   • 右转弯未让行：根据交通法规，车辆在右转弯时应当让行直行车辆和行人。如果卡车驾驶员在右转弯时未充分观察路况，未让行电车，导致电车无法及时刹车而发生碰撞，那么卡车驾驶员应当承担主要责任。
   • 操作不当：如果卡车驾驶员在右转弯过程中操作不当，如突然加速、急转弯等，导致电车驾驶员无法及时反应并刹车，那么卡车驾驶员也可能需要承担相应责任。

2. 电车驾驶员的责任：

   • 未保持安全距离：如果电车驾驶员在行驶过程中未与前车（包括卡车）保持足够的安全距离，导致在卡车右转弯时无法及时刹车而发生碰撞，那么电车驾驶员也可能需要承担一定责任。
   • 未及时采取避让措施：在面临紧急情况时，电车驾驶员有义务及时采取避让措施以避免事故发生。如果电车驾驶员因疏忽或反应迟钝而未能及时避让，那么其也可能需要承担部分责任。

3. 其他因素：

   • 道路条件：如果事故发生在道路条件不佳的情况下，如路面湿滑、视线受阻等，这可能影响双方驾驶员的判断和操作，从而在一定程度上影响责任归属。但通常来说，道路条件不会成为主要责任因素，除非能证明道路条件是导致事故发生的直接原因。
   • 第三方因素：如果事故是由第三方因素引起的，如其他车辆突然闯入、行人突然横穿马路等，那么这可能涉及第三方责任。但在本案例中，并未提及第三方因素，因此暂不考虑。

在判断责任归属时，还需要考虑以下因素：

• 事故现场的证据：包括事故现场的照片、视频、证人证言等，这些证据有助于还原事故发生的经过和双方驾驶员的行为。
• 交通法规的适用：根据当地的交通法规，判断双方驾驶员的行为是否违反了相关规定，从而确定责任归属。
• 专业鉴定：在必要时，可以委托专业机构对事故车辆进行鉴定，以确定车辆的性能、刹车距离等关键因素，为责任判断提供依据。

建议：

• 如果发生此类事故，应立即报警并保护好现场，以便交警部门进行调查和取证。
• 双方驾驶员应积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故发生的经过和自己的行为。
• 在责任认定过程中，如果双方对责任归属有争议，可以寻求法律援助或咨询专业律师，以维护自己的合法权益。

最后需要强调的是，每个交通事故都有其独特性和复杂性，责任归属需要依据具体的事故情况和相关法律法规来综合判断。因此，在处理此类事故时，应保持冷静和理性，积极配合相关部门的调查工作，并寻求专业法律帮助以确保自己的权益得到妥善维护。如果你有进一步的法律问题或需要更详细的法律建议，可以直接向我咨询。