在电车转弯被汽车撞的事故中，责任划分需根据具体情况和相关法律法规进行综合判断，无法直接给出单一的责任判定结论。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、基本责任原则
转弯让直行：
- 根据交通法规，转弯车辆（包括电车）应让行直行车辆。因此，如果电车在转弯时未遵守这一规则，与直行汽车发生碰撞，电车通常需承担主要或全部责任。
违法行为责任：
- 无论电车还是汽车，如果在行驶过程中存在超速、酒驾、疲劳驾驶、闯红灯等违法行为，即使另一方存在过错，违法方也需承担相应的责任。
二、具体责任划分
电车全责或主要责任：
- 电车在禁止转弯的路口或未按照交通信号灯指示进行转弯，与直行汽车相撞，电车承担主要或全部责任。
- 电车在转弯时未保持足够注意力或未采取必要避让措施，导致与直行汽车相撞，电车应承担相应责任。例如，电车转弯时未观察后方来车情况，突然转弯导致汽车无法避让而发生碰撞。
汽车全责或主要责任：
- 汽车在行驶过程中超速、闯红灯或未保持安全车距等违法行为，导致与转弯的电车相撞，汽车承担主要或全部责任。
- 汽车在通过路口时未注意观察交通情况，未采取必要措施避让转弯车辆，也应承担相应责任。例如，汽车在直行时未注意观察路口情况，未减速慢行，导致与正在转弯的电车相撞。
- 在特定情况下，如汽车因未注意而撞上已在转弯过程中的电车，或汽车未遵守让行标识而与转弯车相撞，汽车需负全责。
双方均存在过错：
- 当电车和汽车都存在一定程度的过错时，如电车未完全遵守交通规则而汽车也存在超速等违法行为，双方应根据各自过错的大小分别承担相应的责任。例如，电车转弯时未开启转向灯，同时汽车也存在超速行为，导致碰撞发生，此时双方可能承担同等责任或按过错比例分担责任。
特殊情形：
- 如视线受阻（如恶劣天气、障碍物遮挡）导致双方无法及时发现对方，或一方为紧急避险而采取措施导致相撞，责任的划分可能更加复杂，需根据具体情况进行综合判断。在这种情况下，可能需要考虑双方的避险措施是否合理、是否尽到了必要的注意义务等因素。
三、责任认定程序与建议
现场勘查与调查取证：
- 公安机关交通管理部门在处理此类事故时，会进行现场勘查，包括测量车速、查看监控录像、询问当事人及目击者等，以还原事故发生的真实情况。这是责任认定的基础，也是确保责任划分准确性和公正性的关键。
法律依据：
- 责任认定将严格依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例进行。这些法律法规为责任划分提供了明确的依据和标准，确保了判断的合法性和准确性。
建议：
- 在发生此类事故时，双方应保持冷静，立即停车并保护现场，确保伤者得到及时救治。同时，应及时报警并等待交警到场处理。交警将依据相关法律法规进行责任认定，并给出具体的责任比例。
- 如果双方对责任认定无异议，可选择现场协商快速处理；若对交警的责任认定结果不服，可在规定时间内申请复议或通过法律途径解决争议。在处理争议时，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议和指导。
总结来说，电车转弯被汽车撞的责任划分需根据具体情况和相关法律法规进行综合判断。在处理此类事故时，应尊重交通警察的现场勘查和事故认定结果，并依据上述原则进行责任划分。同时，建议驾驶者在行驶过程中严格遵守交通规则，保持高度注意力，以确保自身和他人的安全。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。