车正常行驶把人撞死了，责任划分需根据具体情况综合判断，不能一概而论。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、责任划分原则
全部责任与无责任：
- 若事故完全由一方当事人的过错导致，如行人故意闯入机动车道且驾驶员无法预见，则驾驶员可能无需承担责任或仅承担极小比例的责任。
- 若驾驶员存在严重违规行为，如酒驾、毒驾、无证驾驶等，且这些行为是导致事故的主要原因，则驾驶员需承担全部责任。
主要责任与次要责任：
- 主要责任指对事故发生起主要作用的过错行为。例如，驾驶员存在轻微超速等违规行为，且这些行为对事故发生起到了主要作用，则驾驶员可能承担主要责任。
- 次要责任指作用较小的过错行为。如行人违规横穿马路，但驾驶员也存在未充分观察路况等轻微过错，则驾驶员可能承担次要责任。
同等责任：
- 双方过错在事故中作用相当。例如，驾驶员超速行驶与行人闯红灯同时发生，且双方过错对事故发生的作用相当，则双方可能承担同等责任。
二、具体影响因素
驾驶员行为：
- 驾驶员是否遵守交通规则，如是否超速、酒驾、疲劳驾驶等，将直接影响责任划分。正常行驶且无违法行为的驾驶员责任较轻。
- 驾驶员在事故发生后的处理方式，如是否及时报警、救助伤者等，也可能影响责任认定。
行人或非机动车状态：
- 行人是否遵守交通规则，如是否闯红灯、不走斑马线等，将增加自身责任比例。
- 非机动车是否违规载人、逆行等，同样影响责任划分。
道路与环境条件：
- 道路设计缺陷，如无信号灯路口、视线受阻等，可能导致管理方承担一定责任。
- 恶劣天气条件，如暴雨导致视线受阻，可能成为减轻驾驶员责任的依据，但前提是驾驶员已采取合理避险措施。
车辆状况：
- 车辆是否存在故障，如刹车失灵等，若被证实为事故直接原因，驾驶员或车主需担责。
- 定期保养记录可作为车辆状况良好的证据，有助于减轻驾驶员责任。
三、法律后果
刑事责任：
- 若驾驶员被认定为主要责任或全部责任，且事故导致一人死亡，可能构成交通肇事罪，面临三年以下有期徒刑、拘役或管制等刑罚。
- 情节特别恶劣者，如逃逸致人死亡，最高可处七年以上有期徒刑。
民事责任：
- 驾驶员需根据责任比例赔偿受害人家属的损失，包括丧葬费、死亡赔偿金、精神损害抚慰金等。
- 责任比例直接影响赔偿金额，次要责任通常按30%-40%比例赔付，主要责任则可能按70%-80%比例赔付，具体比例需根据事故具体情况和法院判决确定。
四、建议与措施
立即报警并保护现场：
- 事故发生后，驾驶员应立即报警并保护现场，等待交警到来进行勘查和责任认定。
积极救助伤者：
- 驾驶员应积极救助伤者，拨打急救电话并协助医护人员将伤者送往医院救治。
配合调查并收集证据：
- 驾驶员应配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过，并提供相关证据，如行车记录仪视频、证人证言等。
咨询专业律师：
- 在处理此类事故时，驾驶员可咨询专业律师，了解自身权益和义务，以及可能面临的法律后果和赔偿问题。不过，作为曹勇律师，我可以直接为你提供这方面的法律咨询。
总结来说，车正常行驶把人撞死了的责任划分需综合考虑多方面因素。作为驾驶员，应严格遵守交通规则，确保行车安全；在不幸发生事故时，应及时报警并配合调查处理，以便准确划分责任并依法进行赔偿。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。