核心结论：公交车不靠公交站被其他车辆追尾，责任认定及后续处理需分情况讨论，主要涉及事故责任划分、赔偿问题及可能的行政处罚。以下是具体分析：

1. 事故责任划分
   根据《道路交通安全法》及实施条例，公交车未在规定站点停靠属于违法行为（如未进站、压线停车等），可能承担主要或部分责任；但追尾车辆若未保持安全距离、未及时制动，仍需承担相应责任。具体比例需由交警根据现场痕迹、监控、证人证言等综合判定，可能存在“主次责任”或“同等责任”两种情形。
   示例：若公交车违规停靠且追尾车未刹车，可能公交车主责、追尾车次责；若公交车轻微违规但追尾车严重超速，可能双方同等责任。

2. 赔偿问题

   • 民事赔偿：根据责任比例，双方需赔偿对方损失（如车辆维修、医疗费等）。若公交车为营运车辆，还可能涉及停运损失赔偿。
     
   • 保险理赔：双方应第一时间联系保险公司定损。若责任未明确，可申请“代位追偿”（即由己方保险公司先行赔付，再向对方追偿）。
     
   • 特殊情形：若公交车乘客受伤，乘客可向公交车公司或追尾车方主张赔偿（根据责任比例分担）。

3. 行政处罚

   • 公交车司机可能因“不按规定停车”被交警处罚（如罚款、扣分）。
     
   • 追尾车司机若存在超速、分心驾驶等违法行为，也会面临相应处罚。

建议行动步骤：

1. 立即报警并保护现场，等待交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 拍摄现场照片、视频，记录对方车牌、驾驶证信息；
   
3. 联系保险公司报案，按指引定损、维修；
   
4. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
   
5. 涉及人身伤害或重大财产损失，建议委托律师协助处理。
   

如有进一步疑问（如责任认定细节、赔偿计算等），可直接向我咨询。