在超速闯黄灯的汽车撞到闯红灯的电动车这一事故中，责任认定需结合交通法规及具体情形进行综合分析。以下是从不同角度的详细解答：
一、责任认定的基本原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条和第七十六条，车辆和行人应遵守交通信号灯指示通行。若因一方或双方违反交通规则导致事故，需按过错程度承担相应责任。核心判定标准包括违法行为与事故的因果关系以及各方过错的严重程度。
二、具体情形下的责任划分
汽车超速闯黄灯，电动车闯红灯
- 若汽车在黄灯亮起时已越过停止线并继续通行（但存在超速行为），而电动车闯红灯进入路口：
- 电动车闯红灯是明显的违法行为，对事故发生负有主要责任。
- 汽车虽然已越过停止线，但超速行为增加了事故的风险和严重性，因此汽车也可能承担一定的责任，具体比例需根据超速的严重程度、是否采取避让措施等因素综合判断。
- 若汽车在黄灯未亮时加速抢行（违法“抢黄灯”且超速），电动车同时闯红灯：
- 双方均存在过错，汽车因超速和抢黄灯可能承担主要责任，电动车因闯红灯承担次要责任，具体比例可能为主次责任（如7:3或6:4），但需根据实际情况调整。
特殊情况下的责任调整
- 超速的加重情节：若汽车超速行为严重，即使电动车也有过错，汽车的责任比例可能显著上升。
- 避让义务履行情况：若汽车已采取紧急制动等避让措施但仍无法避免碰撞，而电动车未减速直冲路口，电动车责任更重；反之，若汽车未采取合理避让措施，其责任可能增加。
三、责任划分的实践要点
证据收集
- 交警会通过监控录像、行车记录仪、现场痕迹等证据还原事发过程，重点核实双方是否遵守信号灯规则以及汽车是否超速。
- 例如，若监控显示电动车在红灯期间完全越过停止线，则其闯红灯事实明确；若行车记录仪显示汽车车速超过限速标准，则超速事实成立。
过错程度量化
- 根据《道路交通事故处理程序规定》，责任分为全部、主要、同等、次要和无责任五类。
- 在本案例中，若电动车闯红灯是事故发生的直接原因，且汽车虽超速但已采取合理避让措施，则电动车可能承担主要责任（如70%），汽车承担次要责任（如30%）；若汽车超速且未采取避让措施，则双方可能承担同等责任或汽车承担主要责任。
赔偿机制
- 机动车通常需投保交强险和商业险，先由保险公司在限额内赔付；电动车若属非机动车，赔偿责任由驾驶人自行承担（无保险覆盖时需自掏腰包）。
- 赔偿范围包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费等，具体数额需根据实际损失和责任比例计算。
四、法律建议
对于汽车驾驶员：
- 严格遵守交通信号灯规则，不抢黄灯、不超速行驶。
- 在通过路口时，提前减速、观察路况，确保安全后再通行。
- 若发生事故，立即停车、保护现场、抢救伤员，并迅速报警等待交警处理。
对于电动车驾驶员：
- 同样需遵守交通信号灯规则，不闯红灯、不逆行、不随意变道。
- 在通过路口时，注意观察来往车辆，确保安全后再通行。
- 若发生事故，同样需立即停车、保护现场、抢救伤员，并迅速报警等待交警处理。
总结：在超速闯黄灯的汽车撞到闯红灯的电动车这一事故中，责任认定需结合具体情形和交通法规进行综合判断。双方均可能因违法行为承担一定责任，具体比例需根据过错程度、避让义务履行情况等因素确定。若您或他人遇到类似事故，建议直接向我咨询以获取更具体的法律帮助。