在电动车闯红灯与汽车闯黄灯的交通事故中，责任划分需依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等相关法律法规，结合事故现场的具体情况来综合判断。以下是对此问题的详细分析：

1. 责任划分原则：

   • 责任划分主要遵循“过错责任原则”，即根据双方当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。

2. 具体情形分析：

   • 电动车全责：若汽车在黄灯亮起时已越过停止线并继续通行（合法行为），而电动车闯红灯直接导致事故发生，那么电动车承担全部责任。例如，在一个十字路口，交通信号灯为红灯时，电动车强行通过路口，与正常绿灯通行（或黄灯时已越过停止线）且速度符合规定的汽车发生碰撞，此时电动车的闯红灯行为是事故发生的直接原因，应承担全部责任。
   • 汽车全责：虽然这种情况较为少见，但如果汽车在闯黄灯时存在严重违反交通规则的行为，如严重超速、酒驾等，且该行为与事故的发生有直接因果关系，那么汽车可能承担全部责任。比如，汽车驾驶员饮酒后驾车，在黄灯闪烁本应停车等待的情况下加速通过路口，与闯红灯的电动车相撞，由于酒驾属于严重的违法行为，且对事故发生起到了决定性作用，所以汽车需承担全部责任。
   • 主次责任：通常情况下，电动车闯红灯和汽车闯黄灯都对事故发生有一定作用，会根据双方的过错程度划分主次责任。一般情况下，电动车闯红灯的过错相对较大，可能会被认定为主要责任；汽车闯黄灯的过错相对较小，承担次要责任。但如果汽车闯黄灯时的车速过快、未采取合理制动措施等，导致其在事故中的过错程度增加，也可能被认定为同等责任或主要责任。例如，电动车闯红灯进入路口，汽车在看到黄灯闪烁时，本可以安全停车，但由于车速较快且未及时刹车，最终与电动车发生碰撞。在此情况下，综合考虑双方行为，可能会判定电动车承担主要责任，汽车承担次要责任。但如果汽车当时的车速远超限速标准，且在黄灯亮起时仍强行冲过路口，那么双方可能被认定为同等责任甚至汽车承担主要责任。
   • 同等责任：当双方当事人的过错在事故中所起的作用相当，难以区分主次时，会被认定为同等责任。例如，在某些复杂路况下，电动车闯红灯进入路口，同时汽车在闯黄灯时也存在注意力不集中等情况，双方在事故中的过错程度基本相当，这种情况下就可能被认定为同等责任。

3. 法律依据说明：

   • 电动车闯红灯：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条规定，红灯亮时，禁止车辆通行。电动车闯红灯违反了这一规定，属于明显的违法行为。
   • 汽车闯黄灯：同样根据上述条例，黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；未越过停止线的车辆应停车等待。汽车闯黄灯意味着在黄灯亮起时尚未越过停止线却继续前行，也是一种违反交通信号的行为。

4. 建议与注意事项：

   • 在发生此类交通事故后，应及时报警并等待公安机关交通管理部门的处理。同时，双方当事人也应积极配合调查，提供真实有效的证据材料，如行车记录仪视频、现场照片等，以便公安机关交通管理部门能够做出公正、准确的责任认定。
   • 无论是电动车还是汽车驾驶员，都应严格遵守交通规则，不闯红灯、不抢黄灯，确保行车安全。

综上所述，电动车闯红灯与汽车闯黄灯的交通事故责任划分需综合考虑多种因素，包括双方当事人的过错程度、过错行为对事故发生的作用大小以及特殊情况等。因此，在具体案件中，责任划分可能因情况而异。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。