结论：车辆非法营运过，若现在别人开着该车且未进行营运活动，一般情况下不会被直接因“非法营运”而抓，但需注意车辆本身可能存在的其他违法风险及原非法营运行为可能带来的后续影响。以下从多个角度进行详细分析：

1. 非法营运的定义与处罚对象：

   • 非法营运通常指的是未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营活动的行为。处罚的对象主要是实际从事非法营运活动的个人或单位，而非车辆本身（尽管车辆可能被作为工具被查扣）。
   • 若车辆现在并未进行营运活动，即没有搭载乘客或货物进行有偿运输，那么从非法营运的角度来看，该车并未违反相关法律法规，因此不会被直接因“非法营运”而抓。

2. 车辆本身可能存在的其他违法风险：

   • 尽管车辆现在未进行营运活动，但如果车辆本身存在其他违法行为，如未年检、未投保交强险、存在安全隐患等，那么车辆仍可能被交通管理部门查扣或处罚。
   • 此外，如果原非法营运行为被查处后，车辆所有人或驾驶人未按照要求接受处理或缴纳罚款，那么车辆也可能面临被进一步处理的风险。

3. 原非法营运行为可能带来的后续影响：

   • 如果车辆之前确实存在非法营运行为，并且该行为已经被交通管理部门查处并记录在案，那么车辆所有人或驾驶人可能会面临罚款、扣分等处罚。
   • 这些处罚记录可能会影响车辆所有人或驾驶人的信用记录，甚至可能影响其未来的道路运输经营许可申请等。

4. 建议与注意事项：

   • 如果车辆之前确实存在非法营运行为，建议车辆所有人或驾驶人尽快到交通管理部门接受处理，缴纳罚款并消除违法记录。
   • 同时，应确保车辆符合所有相关法律法规的要求，如按时年检、投保交强险等，以避免因车辆本身的问题而面临处罚。
   • 如果车辆现在确实需要进行营运活动，应依法取得道路运输经营许可，并遵守相关法律法规的规定。

总结：车辆非法营运过，若现在别人开着该车且未进行营运活动，一般情况下不会被直接因“非法营运”而抓。但需注意车辆本身可能存在的其他违法风险及原非法营运行为可能带来的后续影响。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。