关于车队司机是否属于农民工的问题，这并非一个简单的“是”或“否”的答案，而是需要根据具体情况来判断。

首先，我们需要明确“农民工”的定义。一般来说，农民工指的是那些具有农村户口，但在城市或城镇从事非农业工作的劳动者。他们通常保留着农村的土地和户籍关系，但在城市中工作以获取收入。

接下来，我们分析车队司机的情况：

1. 户籍与工作性质：

   • 如果车队司机具有农村户口，并且主要在城市或城镇从事驾驶工作，那么他们符合农民工的基本定义。
   • 如果车队司机已经是城市户口，或者虽然来自农村但已经完全融入城市生活，不再保留农村的土地和户籍关系，那么他们可能不再被视为农民工。

2. 工作稳定性与劳动关系：

   • 农民工的工作往往具有较大的流动性，他们可能在不同城市或地区之间频繁更换工作。车队司机如果也是这种情况，那么他们更有可能被视为农民工。
   • 如果车队司机与某个运输公司或车队建立了长期稳定的劳动关系，并且享受着与城市职工相似的福利待遇，那么他们可能不再被视为典型的农民工。

3. 行业特点与政策导向：

   • 交通运输行业是农民工就业的重要领域之一。根据交通运输部发布的《关于做好交通运输行业为农民工服务工作的实施意见》，我们可以看出，交通运输行业在促进农民工就业、保障其合法权益等方面发挥着重要作用。这表明，在交通运输行业中，确实存在大量的农民工群体，包括车队司机。

综合以上分析，我们可以得出以下结论：

• 车队司机是否属于农民工，取决于他们的户籍、工作性质、劳动关系以及行业特点等多个因素。
• 如果车队司机具有农村户口，在城市从事驾驶工作，且工作具有较大的流动性，那么他们很可能被视为农民工。
• 如果车队司机已经是城市户口，或者与运输公司建立了长期稳定的劳动关系，并享受着与城市职工相似的福利待遇，那么他们可能不再被视为农民工。

建议：

• 对于车队司机本人来说，如果他们希望明确自己的身份和权益，可以咨询当地的劳动保障部门或相关机构，了解自己的户籍、劳动关系以及享受的福利待遇等情况。
• 对于用人单位来说，应该依法与车队司机签订劳动合同，缴纳社会保险，保障他们的合法权益。同时，也可以根据车队司机的实际情况，提供必要的职业培训和晋升机会，帮助他们更好地融入城市生活和工作。