结论：是否出保险需结合出险次数、保费浮动情况综合判断，若未来1-2年无重大出险需求且维修费接近或超过保费上浮成本，建议自费；反之则建议出险。以下是具体分析：

1. 从保险理赔的基本原则来看
   营运车辆投保的商业险（如车损险、第三者责任险）本身就是为了覆盖运营过程中可能产生的风险。本次事故中您负全责，3000元维修费属于保险责任范围，理论上可以出险。但需注意：保险公司会根据出险次数调整次年保费，若您过去1-2年出险次数较多（如超过2次），次年保费可能上浮30%-50%，长期来看可能不划算。

2. 从经济成本角度分析

   • 自费维修：若3000元对您当前现金流影响不大，且未来1-2年预计无其他重大事故（如涉及人伤、大额物损），自费可避免保费上浮。例如：若次年保费因本次出险上浮2000元，而您选择自费，相当于“节省”了2000元长期成本。
     
   • 出险理赔：若3000元维修费对您压力较大，或未来1-2年可能再次出险（如车辆老化、驾驶环境复杂），出险可分散经济压力。但需提前向保险公司确认保费上浮规则（部分公司对营运车辆出险的保费调整更严格）。

3. 从营运车辆特殊性考虑
   营运车辆因使用频率高、风险大，保险公司对出险记录的审核更严格。若您近期需续保，建议提前与保险公司沟通，明确本次出险对保费的具体影响（如是否影响无赔款优待系数、交通违法系数等）。若保费上浮后仍低于自费成本，出险更合理；反之则需权衡。

建议行动步骤：

1. 联系保险公司客服，提供车牌号、保单号，查询本次出险后次年保费的预估上浮金额；
   
2. 对比3000元维修费与保费上浮总额（如预计上浮2000元，则自费更优）；
   
3. 若选择自费，保留维修发票、事故认定书等材料，避免后续纠纷；若选择出险，按保险公司要求提交理赔材料即可。
   

若有其他细节（如是否涉及人伤、车辆是否停运损失等），可进一步补充说明，我会为您细化分析。