汽车与电动车发生无接触事故后离开是否算逃逸，需根据具体情况综合判断，关键在于是否发生了法律意义上的交通事故、当事人是否有逃避法律追究的意图以及是否离开了事故现场。以下是对这一问题的详细分析：

一、是否构成交通事故

1. 不构成交通事故：

   • 如果汽车与电动车虽然接近但未实际接触，且没有造成任何损害（如人员受伤、财产损失），那么从严格意义上讲，这并不构成一个法律上的“交通事故”。在此情况下，如果一方离开现场，通常不构成逃逸。

2. 构成交通事故：

   • 即使汽车与电动车没有直接碰撞，但如果一方的行为导致另一方受到惊吓、摔倒或其他形式的间接伤害，也可能被视为交通事故的一部分。例如，汽车突然变道导致电动车驾驶者因惊吓而摔倒受伤，此时汽车驾驶者的行为若导致损害后果，则可能构成交通事故。

二、是否有逃避法律追究的意图

1. 无逃避意图：

   • 如果汽车或电动车驾驶者在意识到可能发生某种情况后，出于恐慌、误解或其他非逃避法律责任的原因而离开，并且随后主动向警方报告或配合调查，那么这种行为不被视为逃逸。

2. 有逃避意图：

   • 逃逸行为的本质在于逃避法律追究。如果汽车或电动车驾驶者明知可能引发了损害后果，为逃避承担责任而逃离现场，则具有逃避法律追究的意图，可能构成逃逸。

三、是否离开了事故现场

1. 合理离开：

   • 如果汽车或电动车驾驶者在短暂停留后，为了确保自身安全或寻求帮助而移动到附近的安全地点，并随后返回现场或报警，这种情况通常不被视为逃逸。

2. 不当离开：

   • 离开事故现场是逃逸行为的直接表现。如果汽车或电动车驾驶者在发生事故后直接驾车离开，没有采取任何救助措施或报警，则可能构成逃逸。

综合判断与建议

• 综合判断：在处理汽车与电动车无接触事故后离开是否算逃逸的问题时，应综合考虑上述因素。如果确实发生了交通事故，并且驾驶者为了逃避法律责任而故意离开现场，那么这种行为就构成了交通肇事逃逸。
• 建议：
  • 如果您是事故中的一方，无论是否直接接触，都应尽量留在现场，确保安全后及时报警并等待交警处理。
  • 如果您因特殊原因需要离开现场，应确保留下足够的联系方式和事故信息，以便后续处理。
  • 如果您对事故责任有疑问或担心可能涉及逃逸问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供专业的法律意见。

总之，汽车与电动车发生无接触事故后离开是否算逃逸，需根据具体情况综合判断。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我提问。