关于“拉客收了二三十元钱是否算黑车”的问题，结论是：仅凭收取二三十元钱这一行为，并不能直接判定为黑车，但该行为可能构成非法营运的初步证据，是否构成黑车需结合其他因素综合判断。以下从多个角度进行详细分析：
一、黑车的法律定义
黑车，通常指的是未经许可，擅自从事道路旅客运输经营活动的车辆。根据《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律法规，从事道路旅客运输经营需要取得相应的行政许可，包括车辆营运证和驾驶员从业资格证等。未经许可擅自从事营运活动的，即构成非法营运，也就是我们通常所说的“黑车”。
二、收取费用的性质
营运性质：如果收取的费用是作为运输服务的对价，即乘客支付费用以换取从一地到另一地的运输服务，那么这种行为就具有营运性质。在这种情况下，即使收取的费用只有二三十元，也可能构成非法营运的初步证据。
非营运性质：如果收取的费用并非作为运输服务的对价，而是出于其他目的（如朋友间的顺路搭载、帮忙等），且没有频繁、持续地从事此类活动，那么这种行为通常不被视为营运行为，也就不构成黑车。
三、是否构成黑车的综合判断
除了收取费用的性质外，判断是否构成黑车还需要考虑以下因素：
营运频率和持续性：如果车辆频繁、持续地从事拉客活动，即使每次收取的费用不多，也更容易被认定为黑车。
营运范围和路线：如果车辆在固定的路线或区域内从事拉客活动，且这种活动具有规律性，那么也更容易被认定为黑车。
车辆和驾驶员的资质：如果车辆没有取得营运证，或者驾驶员没有取得从业资格证，那么即使只是偶尔从事拉客活动，也可能构成非法营运。
四、法律后果
如果被认定为黑车，即非法营运，将面临以下法律后果：
行政处罚：根据《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律法规，非法营运的车辆和驾驶员可能会面临罚款、没收违法所得、扣留车辆等行政处罚。
刑事责任：在极端情况下，如果非法营运行为情节严重，构成犯罪的，还可能面临刑事责任。
五、建议
遵守法律法规：如果您打算从事道路旅客运输经营活动，请务必取得相应的行政许可，包括车辆营运证和驾驶员从业资格证等。
谨慎行事：即使只是偶尔搭载乘客并收取少量费用，也应谨慎行事，避免被误认为从事非法营运活动。
咨询专业律师：如果您对是否构成非法营运有疑问，或者面临相关法律纠纷，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议。
总结来说，仅凭收取二三十元钱这一行为并不能直接判定为黑车，但该行为可能构成非法营运的初步证据。是否构成黑车需结合营运频率、持续性、营运范围和路线以及车辆和驾驶员的资质等因素综合判断。如果您对此有疑问或面临相关法律纠纷，请随时向我咨询。