在三车追尾事故中，如果已经确定第二辆车和第三辆车全责，那么第三辆车是否需要承担第一辆车的责任，这并非一个绝对的问题，而是需要根据具体情况来综合判断。以下是从不同角度进行的分析：

1. 一般情况下的责任划分：

   • 在大多数三车追尾事故中，如果第三辆车因自身原因（如超速、跟车距离过近、未及时制动等）直接撞击第二辆车，导致第二辆车再撞第一辆车，且第二辆车和第三辆车均被认定为全责，那么通常第三辆车需要承担因其撞击行为导致的全部后果，包括第一辆车的损失。这是因为后车未能保持足够的安全距离，是追尾事故发生的直接原因。

2. 特殊情况下的责任考量：

   • 前车行为的影响：如果第一辆车在事故发生前存在违章行为，如倒车、违规停车、急刹、突然减速、强行变道等，且这些行为对事故的发生起到了决定性作用，那么第一辆车也可能需要承担部分或全部责任。但在此情况下，若第二辆车和第三辆车仍被认定为全责，可能意味着前车的违章行为并未被视为事故的主要原因，或者第二辆车和第三辆车的过错更为显著。
   • 中间车辆的过错：若第二辆车在事故发生时未采取必要的安全措施（如紧急刹车），或者其突然紧急刹车等行为导致第三辆车来不及反应而碰撞，且这种行为被认定为过错，那么第二辆车可能需要对事故承担主要责任甚至全部责任。但在此问题中，已明确第二辆车和第三辆车全责，所以这种情况下的责任划分可能已包含在“全责”的认定中。
   • 多车过错的综合判断：如果三辆车各自都存在违反交通规则的行为，如未保持安全距离、超速、随意变道等，导致追尾事故发生，那么责任将根据各自的过错比例进行分担。但在此问题中，已明确第二辆车和第三辆车全责，所以不再考虑第一辆车的过错比例。

3. 责任认定的法律依据和流程：

   • 交警部门会根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，对事故现场进行详细勘验，包括车辆位置、损坏情况、路面状况等，并收集相关证据。
   • 交警会向事故当事人及目击者了解事故发生经过，记录各方陈述，并可能调取事发路段的监控录像以还原事故真相。
   • 结合现场勘验结果、调查询问情况及监控录像等证据，交警会对事故责任进行综合判断，并出具事故责任认定书，明确各方责任及赔偿比例。

4. 针对您问题的直接回答：

   • 在您描述的情况下，如果第二辆车和第三辆车已被认定为全责，且没有证据表明第一辆车存在违章行为或过错，那么第三辆车通常需要承担因其撞击行为导致的第一辆车的损失。这是因为第三辆车的过错是事故发生的直接原因之一。
   • 然而，如果第一辆车也存在违章行为或过错，且这些行为对事故的发生起到了一定作用，那么责任划分可能会更加复杂。在这种情况下，可能需要根据各方的过错比例来分担责任。

建议：在处理此类事故时，建议各方保持冷静，及时报警并保护现场。等待交警部门出具事故责任认定书后，再根据认定书的结果进行协商或诉讼解决赔偿问题。如果您对事故责任认定或赔偿问题有疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。