在前车虚线变道后车追尾左后门的情况下，责任划分并非一成不变，而是需要依据事故的具体情况、双方车辆的行为以及交通法规来决定。可能的结果包括前车全责、后车全责或双方都有责任。以下是对这一问题的详细分析：
一、前车全责的情形
未完成变道且影响后车：
- 如果前车在虚线处开始变道但尚未完成，车身仍大部分在原车道内，且此行为导致后车无法正常行驶并发生追尾，特别是追尾位置在前车的左后门，这通常表明前车在变道过程中未充分观察后方情况或变道过快，前车需承担主要甚至全部责任。
违规变道：
- 如前车在变道时未提前开启转向灯、频繁变道或存在其他违反交通规则的行为，若这些行为直接导致了后车的追尾，前车同样需承担责任。
二、后车全责的情形
未保持安全距离：
- 当前车已经完成变道动作，车身完全进入目标车道，并与后车保持了足够的安全距离时，如果后车因未保持安全车距、超速行驶或注意力不集中等原因导致追尾，后车通常需承担全部责任。即使追尾位置在前车的左后门，如果前车已完全变道且行驶稳定，后车仍需负责。
后车恶意加速或超速：
- 若后车恶意加速或超过限速范围导致追尾，无论前车是否完成变道，后车均应承担主要或全部责任。
三、双方都有责任的情形
- 混合过错：
- 在某些情况下，前车可能存在变道速度过慢、转向灯开启时间过短等轻微过错，而后车也可能存在未充分注意前方动态、未保持适当安全距离等问题。此时，责任的划分将更为复杂，可能根据双方的过错程度判定为主次责任或同等责任。例如，如果前车在变道过程中突然减速，而后车未保持足够的安全距离导致追尾，双方可能均需承担一定责任。
四、特殊情况考虑
前车故障：
- 如果前车因机械故障而突然变道，且此故障非驾驶员所能预见或控制，这可能会影响责任的判定。但通常情况下，驾驶员有责任在行驶前检查车辆状况，确保车辆处于良好运行状态。
后车紧急制动：
- 后车是否采取了合理的紧急制动措施也是判定责任的一个重要因素。如果后车在发现前车变道后及时采取了制动措施，但仍因距离过近或速度过快而无法避免追尾，后车的责任可能会相对减轻。
五、法律程序与建议
交警调查：
- 在实际处理中，交警会根据现场勘查、车辆行驶轨迹、监控录像、证人证言等多方面的证据来综合判断双方的责任。因此，在事故发生后，应及时报警并保护好现场，以便交警进行调查。
复核权利：
- 如果当事人对责任认定结果有异议，可以在规定的时间内申请复核，以确保自己的合法权益得到维护。
总结来说，前车虚线变道后车追尾左后门的责任划分需综合考虑多种因素。在处理此类事故时，保持冷静、收集证据并及时报警是至关重要的。如果你对此类事故有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。