在双向车辆中，左方车辆虚线变道时右方前车急停导致后车追尾，责任的划分需依据具体情况来判断，可能的结果包括前车全责、后车全责或双方都有责任。以下是对这一问题的详细分析：
一、前车可能承担全责的情形
未完成变道且影响后车：
- 如果左方车辆在虚线处开始变道但尚未完成，车身仍大部分在原车道内，且此行为导致右方后车无法正常行驶并发生追尾，那么左方变道车辆需承担主要甚至全部责任。因为变道车辆有义务确保变道过程的安全，避免对其他车辆造成影响。
违规变道：
- 如左方车辆在变道过程中存在频繁变道、未打转向灯等违反交通规则的行为，且这些行为直接导致了右方后车的追尾，那么左方变道车辆同样需承担责任。
二、后车可能承担全责的情形
未保持安全距离：
- 如果左方车辆已经完成变道动作，车身完全进入目标车道，并与右方后车保持了足够的安全距离，但右方后车因未保持安全车距、超速行驶或注意力不集中等原因导致追尾，那么右方后车通常需承担全部责任。因为后车有义务与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
未及时采取制动措施：
- 在左方车辆变道过程中，如果右方后车已经观察到变道行为，但因未及时采取制动措施而导致追尾，那么右方后车也可能需承担部分或全部责任。
三、双方都有责任的情形
- 混合过错：
- 在某些情况下，左方车辆可能存在变道速度过慢、转向灯开启时间过短等轻微过错，而右方后车也可能存在未充分注意前方动态、未保持适当安全距离等问题。此时，责任的划分将更为复杂，可能根据双方的过错程度判定为主次责任或同等责任。
四、特殊情况考虑
前车故障：
- 如果左方车辆因机械故障而突然变道或急停，且此故障非驾驶员所能预见或控制，这可能会影响责任的判定。但在此情况下，驾驶员仍需承担一定的注意义务，如及时开启危险报警闪光灯等。
后车紧急制动：
- 右方后车是否采取了合理的紧急制动措施也是判定责任的一个重要因素。如果后车已经采取了合理的制动措施但仍无法避免追尾，那么其责任可能会相应减轻。
五、法律程序与建议
交警调查：
- 在实际处理中，交警会根据现场勘查、车辆行驶轨迹、监控录像、证人证言等多方面的证据来综合判断双方的责任。因此，在事故发生后，应及时报警并保护好现场。
复核权利：
- 如果当事人对责任认定结果有异议，可以在规定的时间内申请复核，以确保自己的合法权益得到维护。
寻求专业帮助：
- 在涉及复杂的交通事故责任判定时，建议及时咨询专业律师，如我本人，以便获得更准确的法律意见和支持。
最后需要强调的是，对于此类交通事故的责任判定问题，需要综合考虑多种因素，并根据具体的法律法规和事故情况来进行判断。在处理此类事故时，保持冷静、收集证据并及时报警是至关重要的。如果您有任何法律问题或需要进一步的帮助，请随时向我咨询。