在虚线变道导致后车发生事故的情况下，责任划分并非一成不变，而是需要依据事故的具体情况、双方车辆的行为以及交通法规来综合判断。可能的结果包括前车全责、后车全责或双方都有责任。以下是对这一问题的详细分析：
一、前车可能承担全部责任的情形
未完成变道且影响后车：
- 如果前车在虚线处开始变道但尚未完成，车身仍大部分在原车道内，且此行为导致后车无法正常行驶并发生碰撞，前车需承担主要甚至全部责任。例如，前车在变道过程中突然减速或停顿，导致后车无法及时避让而发生追尾。
违规变道：
- 如频繁变道、未打转向灯或转向灯开启时间过短等违反交通规则的行为，若这些行为直接导致了后车的碰撞，前车同样需承担责任。例如，前车在变道时未提前开启转向灯，后车因无法预判前车行为而发生碰撞。
二、后车可能承担全部责任的情形
未保持安全距离：
- 当前车已经完成变道动作，车身完全进入目标车道，并与后车保持了足够的安全距离时，如果后车因未保持安全车距、超速行驶或注意力不集中等原因导致碰撞，后车通常需承担全部责任。例如，后车在行驶过程中未保持与前车的安全距离，当前车正常变道时，后车因无法及时制动而发生追尾。
后车存在其他违法行为：
- 如果后车存在酒驾、疲劳驾驶等违法行为，这些也可能成为事故发生的原因，后车需承担相应责任。
三、双方都有责任的情形
- 混合过错：
- 在某些情况下，前车可能存在变道速度过慢、转向灯开启时间过短等轻微过错，而后车也可能存在未充分注意前方动态、未保持适当安全距离等问题。此时，责任的划分将更为复杂，可能根据双方的过错程度判定为主次责任或同等责任。例如，前车在变道时速度过慢，后车因未保持足够的安全距离而发生碰撞，双方均存在一定过错。
四、特殊情况考虑
前车故障：
- 如果前车因机械故障而突然变道，且此故障非驾驶员所能预见或控制，这可能会影响责任的判定。在这种情况下，前车可能因不可抗力因素而减轻或免除责任。
后车紧急制动：
- 后车是否采取了合理的紧急制动措施也是判定责任的一个重要因素。如果后车在发现前车变道后及时采取了制动措施，但仍因距离过近或速度过快而发生碰撞，后车可能仍需承担一定责任。但如果后车已经采取了合理的制动措施，且因前车违规变道导致无法避免碰撞，则前车应承担主要责任。
五、法律程序与建议
及时报警并保留证据：
- 在发生交通事故后，应立即报警并等待交警的到来。交警会进行现场勘查和调查取证，为事故责任认定提供重要依据。同时，当事人应尽可能保留现场照片、视频等证据材料，以便后续的责任认定和赔偿协商。
申请复核：
- 如果对交警的责任认定有异议，可以在收到认定书之日起三日内向出具认定书的交警部门提出书面复核申请。复核申请应明确提出异议的理由和依据，并提供相关证据材料。
总结与建议：在虚线变道导致后车发生事故的情况下，责任划分需综合考虑多方面因素。无论是前车还是后车，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。在发生事故后，建议及时报警并保留证据，以便后续的责任认定和赔偿协商。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的帮助，请直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。