在右转转了三分之二与电动车发生刮蹭的情况下，事故责任的划分并非固定，而是需要根据具体的事故现场情况、双方的行为以及交通法规来综合判断。以下是从不同角度对事故责任划分的分析：

1. 右转车辆的责任：

   • 根据交通法规，车辆在右转时应当确保安全，观察周围交通情况，特别是注意非机动车和行人的动态。如果右转车辆在转弯过程中未充分观察或未让行直行车辆（包括电动车），导致与电动车发生刮蹭，那么右转车辆很可能承担主要或全部责任。
   • 具体到本案例，如果右转车辆已经转了三分之二，但在这个过程中未注意到电动车的接近或未采取必要的避让措施，那么右转车辆的责任会相对较大。

2. 电动车的责任：

   • 电动车作为非机动车，在道路上行驶时也应当遵守交通规则，如佩戴安全头盔、不闯红灯、不逆行等。如果电动车在事故中存在违规行为，如超速、闯红灯或未保持安全距离等，那么电动车也可能承担一定的责任。
   • 在本案例中，如果电动车在接近右转车辆时未减速或未采取避让措施，也可能对事故的发生负有一定责任。

3. 事故现场的具体情况：

   • 事故责任的划分还需要考虑事故现场的具体情况，如道路状况、天气条件、交通信号等。例如，如果事故发生在雨天或夜间，视线不佳，那么双方都可能因未充分观察而承担一定责任。
   • 此外，如果事故现场有监控摄像头或目击者，他们的证言也可能对事故责任的划分产生重要影响。

4. 法律建议：

   • 在发生此类事故后，建议双方立即报警并等待交警到场处理。交警会根据事故现场情况、双方陈述以及相关证据来划分事故责任。
   • 如果对交警的责任划分有异议，可以在收到事故责任认定书后依法申请复核或提起诉讼。
   • 在处理事故过程中，建议双方保持冷静，避免情绪化行为，并尽可能收集有利于自己的证据，如现场照片、视频、证人证言等。

总结来说，右转转了三分之二与电动车发生刮蹭的事故责任划分需要综合考虑多种因素。如果双方无法就责任划分达成一致，建议通过法律途径解决争议。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。