在车和电动车都右转时发生碰撞，责任划分需根据具体情况综合判断，以下是一些常见情形的分析：
汽车全责或主责的情形：
- 未合理观察路况：汽车在右转时，若未充分观察周围交通状况，特别是未注意到同向行驶的电动车，导致碰撞发生，汽车驾驶员通常需承担主要或全部责任。
- 违规右转：如汽车在禁止右转的路段或时间右转，或者右转时压实线、占用非机动车道等，与正常行驶的电动车相撞，汽车一方往往负主要或全部责任。
- 未让行：根据交通法规，转弯车辆应让直行车辆先行。虽然此处双方均为右转，但若汽车未合理避让电动车，也可能被认定为主要责任方。
电动车次责或无责的情形：
- 电动车正常行驶：若电动车在右转时遵守交通规则，如开启转向灯、保持合理车速，且汽车右转时的过错更为严重，电动车驾驶员可能无责或承担次要责任。
- 汽车违规行为显著：如汽车存在酒驾、超速等严重违法行为，即使电动车存在轻微违规，汽车驾驶员也可能因严重过错而承担主要责任。
双方同等责任的情形：
- 双方均存在过错：若汽车和电动车在右转时均存在违反交通规则的行为，如双方均未开启转向灯、车速过快或未保持安全距离等，且这些行为对事故的发生起到了相同的作用，双方可能被认定为同等责任。
影响责任划分的因素：
- 交通信号和标志标线：是否遵守交通信号灯、标志标线的指示是影响责任划分的重要因素。
- 车速和车距：双方是否超速行驶、是否保持安全车距也会影响责任的认定。
- 驾驶行为：是否存在分心驾驶、酒驾等违法行为，以及是否合理避让其他车辆，都是责任划分时需要考虑的因素。
- 车辆状况：虽然车辆状况在此类事故中影响较小，但若车辆存在安全隐患，如刹车失灵等，也可能对责任划分产生一定影响。
责任认定流程：
- 交警部门调查：具体的责任划分需由交警部门根据事故现场的勘查、当事人的陈述、监控视频等证据进行综合判断。
- 交通事故责任认定书：交警部门会出具交通事故责任认定书，明确双方的责任比例。
- 复核申请：当事人对责任认定结果不服的，可在规定时间内申请复核。
建议：
- 及时报警：发生事故后，双方应及时报警并保护现场，以便交警部门进行公正的责任认定。
- 保留证据：如有可能，双方应保留事故现场的照片、视频等证据，以便后续处理。
- 理性处理：在责任认定过程中，双方应保持理性，避免情绪化行为，以便顺利解决问题。
总之，车和电动车都右转时发生碰撞的责任划分是一个复杂的过程，需综合考虑多种因素。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。