右转车辆与闯红灯电动车相撞，责任划分需结合具体情形综合判断，但通常存在以下两种主要认定方向：

1. 电动车闯红灯系事故主因，可能承担主要或全部责任

根据《道路交通安全法》第38条，车辆、行人应按交通信号通行。若电动车闯红灯行为直接导致碰撞（如电动车突然冲入路口、未观察路况等），且机动车已依法履行注意义务（如减速、观察、避让等），则电动车驾驶人可能因违反信号灯规定承担主要或全部责任。
关键点：需证明机动车无超速、分心驾驶等过错，且已采取必要避让措施（如刹车、转向等）。若机动车存在未减速、未观察等疏忽，责任比例可能调整。

2. 机动车未尽安全义务，可能承担次要或同等责任

即使电动车闯红灯，机动车仍需遵守《道路交通安全法》第22条“安全驾驶”原则。若机动车存在以下情形，可能被认定承担部分责任：

• 未减速让行：右转时未按规定减速（如路口限速30km/h，但机动车以50km/h通过）；
  
• 未观察路况：未注意右侧非机动车道动态，导致未及时发现闯红灯电动车；
  
• 未优先避让：根据《道路交通安全法实施条例》第52条，机动车通过无信号灯路口时，应让行直行车辆和行人（含非机动车）。若电动车已进入路口，机动车未主动避让，可能被认定存在过错。
  

责任划分原则：
交通事故责任认定以“过错程度”为核心，交警会结合现场勘查、监控录像、证人证言等证据，综合判断双方行为与事故的因果关系。若双方均有过错，按比例分担责任（如电动车70%、机动车30%）。

建议行动：

1. 立即报警：由交警出具《事故责任认定书》，明确责任比例；
   
2. 保留证据：拍摄现场照片、视频，记录电动车驾驶人信息、车辆损坏情况；
   
3. 协商或诉讼：根据责任认定书，与对方协商赔偿，或通过法院解决纠纷。
   

若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内申请复核。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体细节。