在红灯右转时撞到电动车，责任的划分需根据具体情况综合判断，但通常遵循“转弯让直行”的原则，并结合双方行为、过错程度及交通法规来确定。 以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
- 行为责任原则：事故责任的承担与当事人的行为直接相关。未实施违规行为的当事人不承担责任。
- 因果关系原则：根据当事人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度来确定责任。
- 路权原则：车辆和行人应遵守交通信号，各行其道。转弯车辆需让行直行车辆。
- 安全原则：包括合理的避让和操作，确保行车安全。
二、具体责任判定
右转机动车的责任：
- 未让行直行电动车：若机动车在红灯右转时未让行直行电动车，导致碰撞，机动车通常承担主要或全部责任。这是因为机动车违反了“转弯让直行”的基本原则。
- 未观察路况：若机动车在右转时未充分观察路况，如未注意电动车的行驶轨迹或速度，导致事故发生，机动车也需承担相应责任。
- 其他违法行为：若机动车在右转时还存在其他违法行为，如超速、酒驾等，这些行为将加重机动车的责任。
电动车的责任：
- 闯红灯：若电动车在红灯时直行闯红灯，与右转机动车发生碰撞，电动车通常承担主要或全部责任。这是因为电动车违反了交通信号灯的规定。
- 超速或逆行：若电动车存在超速行驶、逆行等违法行为，这些行为也将影响责任划分，电动车可能需要承担部分责任。
- 未注意观察：若电动车在行驶过程中未注意观察路况，如未注意机动车的右转信号或行驶轨迹，导致事故发生，电动车也可能需承担一定责任。
双方都有责任：
- 在某些情况下，若机动车和电动车都存在过错行为，如机动车未让行但电动车也存在超速或未注意观察等行为，双方可能需根据各自过错程度承担相应比例的责任。
三、特殊情况下的责任判定
- 电动车属于超标车辆：若电动车经过鉴定属于超标电动车，被认定为机动车，而骑车人没有相应驾驶证等，这也会影响责任划分。在这种情况下，电动车驾驶员可能因无证驾驶而承担部分责任。
- 道路环境或交通标志影响：若道路施工导致视线受阻、交通标志标线不清晰等特殊情况可能影响责任划分，需交警根据现场勘查、双方陈述及相关证据综合判定。
四、事故处理流程与建议
- 立即停车并保护现场：事故发生后，当事人应立即停车，保护现场，确保人员安全，并及时报警。
- 配合调查取证：交通管理部门会通过勘查现场、调查取证等方式明确双方责任，当事人应积极配合。
- 责任认定与赔偿：公安机关交通管理部门将根据现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论，制作交通事故认定书，明确双方的责任。机动车一方需在交强险责任限额范围内对电动车驾驶人进行赔偿。不足部分，按照各自过错的比例分担责任。
- 异议处理：如对责任认定有异议，可向上级交警部门申请复核或通过诉讼途径解决。
五、法律依据
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
- 机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
- 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
总结来说，红灯右转撞到电动车的责任划分需综合考虑多种因素，包括双方是否遵守交通规则、事故发生的具体情况以及道路环境等。 在实际处理中，应依据相关法律法规和交通管理部门出具的事故责任认定书来确定双方责任，并据此进行赔偿和处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。