结论：您开车由辅路进入主路时，若主路车与后方车发生追尾，您是否有责任需结合具体情形判断，常见情况如下：
1. 若您未履行让行义务，可能承担主要或全部责任
根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，辅路车辆进入主路时，必须让主路车辆先行。若您未观察路况、未减速或未停车让行，直接驶入主路导致主路车辆为避让您而急刹，进而被后方车辆追尾，您可能被认定承担主要或全部责任。
关键点：
- 辅路入口是否有“停车让行”标志或标线？若有，您必须完全停稳后确认安全再驶入。
- 您是否提前打转向灯示意汇入？若未示意，可能加重您的过错。
- 主路车辆是否因您的突然驶入而采取紧急避让措施（如急刹、变道）？若有证据证明这一点，您的责任比例会更高。
2. 若主路车辆存在过错，可能减轻或免除您的责任
若主路车辆存在超速、酒驾、未保持安全距离等违法行为，且该行为与追尾事故有直接因果关系，则主路车辆可能承担主要责任，您的责任可能减轻或免除。
示例：
- 主路车辆超速行驶，即使您未完全让行，但主路车辆因车速过快无法及时制动，导致追尾，此时主路车辆责任更大。
- 主路车辆未与前车保持安全距离，即使您突然驶入，主路车辆仍应承担未保持安全距离的责任。
3. 若双方均有过错，按过错比例分担责任
若您未完全让行，同时主路车辆未保持安全距离或疏于观察，则双方可能按过错比例分担责任。例如：
- 您承担30%责任（未让行），主路车辆承担70%责任（未保持安全距离）。
- 具体比例需结合车速、刹车痕迹、行车记录仪视频等证据综合判定。
4. 特殊情形：视线受阻或道路设计缺陷
若辅路入口因绿化带、建筑物等遮挡视线，或道路设计存在缺陷（如导流线不清），可能影响责任认定。此时需结合现场环境判断：
- 若您已尽到谨慎观察义务（如减速、鸣笛），但仍因视线受阻无法发现主路车辆，可能减轻您的责任。
- 若道路管理单位未设置合理标识或清理障碍物，可能被追加为责任方（但需另行主张）。
建议与注意事项
- 立即报警并保护现场：由交警通过勘查刹车痕迹、调取监控等方式固定证据，出具《交通事故责任认定书》。
- 收集证据：若您的车辆装有行车记录仪，务必保存视频作为证据，证明您是否让行、主路车辆是否违规。
- 协商或诉讼：对责任认定无异议的，可直接协商赔偿；有争议的，可在3日内申请复核，或向法院起诉。
- 谨慎驾驶：辅路驶入主路时，务必“一慢二看三通过”，优先让主路车辆通行；主路车辆临近路口时也需减速备刹。
总结：您是否有责任需结合让行义务、主路车辆过错、双方行为与事故的因果关系综合判断。若对责任认定有疑问，可随时向我咨询，我会结合具体证据为您详细分析。