在交通事故中，“跑了又追上了”是否算逃逸，需根据行为人的初衷、具体情境及法律定义综合判断，关键在于行为人离开现场的意图是否为逃避法律责任。以下是对此问题的详细分析：

一、法律规定的交通肇事逃逸定义

根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第三条以及《道路交通事故处理程序规定》第一百一十二条，“交通运输肇事后逃逸”或“交通肇事逃逸”指的是行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。这一定义明确了逃逸的核心要素：一是发生了交通事故；二是行为人出于逃避法律追究的目的而逃离。

二、不同情形下的逃逸认定

1. 属于逃逸的情形：

   • 如果行为人在事故发生后，因害怕承担责任或逃避法律追究而立即逃离现场，即使后续返回，也仍应认定为逃逸。例如，张三驾车与李四车辆碰撞后，因恐惧而驾车逃离，几小时后虽返回现场，但其初始逃离行为已构成逃逸。这种情况下，行为人的逃离行为本身就表明了其逃避法律责任的意图。

2. 不属于逃逸的情形：

   • 若行为人离开现场有合理且必要的理由，如为了救助伤者、寻求救援或拨打急救电话，并且之后迅速返回现场积极配合处理事故，则通常不被认定为逃逸。例如，李四驾车与王五车辆碰撞后，发现王五受伤严重，立即驾车将王五送往医院救治，并在医院等待交警到来处理事故，这种情况下李四的离开是为了积极应对事故后果，而非逃避责任。

三、司法实践中的考量因素

在司法实践中，法院在认定此类案件时会综合考虑以下情节：

1. 逃离时长与距离：短暂离开后立即返回的，可能被从轻认定；长时间逃离或远离现场的，更倾向认定为逃逸。
2. 返回主动性：主动返回并配合调查的，表明其逃避责任的持续性较弱；被动被抓获的，则强化逃逸认定。
3. 对事故处理的影响：若因逃离导致证据灭失或加重损害后果，将显著影响逃逸认定。例如，行为人逃离现场导致事故现场被破坏，无法准确认定事故责任，这种情况下行为人的逃离行为就可能被认定为逃逸。

四、法律后果与建议

• 对于逃逸行为，法律通常会规定相应的处罚措施，包括但不限于罚款、吊销驾驶证、甚至刑事责任等。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条第三项的规定，造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。若构成犯罪，还会被依法追究刑事责任。
• 面对可能的法律责任时，建议行为人保持冷静、配合调查，并主动承担应有责任。如果确实因为合理原因需要离开现场，应尽可能留下联系方式或告知他人自己的去向，以便后续处理事故。

综上所述，“跑了又追上了”是否算逃逸并非一概而论，而是需要根据行为人的初衷、具体情境及法律定义进行综合分析。在任何情况下，诚实面对责任、积极配合调查都是最明智的选择。如果您有进一步的法律问题或需要更详细的法律建议，可以直接向我咨询。