在摩托车红绿灯实线变道后停车被后车追尾的事故中，责任划分需综合考虑多方面因素，但通常情况下，实线变道的摩托车需承担主要或全部责任，不过后车若存在过错也可能承担部分责任。以下是对此问题的详细分析：
一、实线变道摩托车的责任
违反交通规则：
- 交通法规明确禁止在实线处变道，实线的设置旨在规范车辆行驶轨迹，保障交通秩序和安全。摩托车在红绿灯前实线变道，违反了这一规定，增加了后车正常行驶的风险，容易导致追尾事故发生。
主要或全部责任：
- 在大多数情况下，由于摩托车实线变道的行为直接导致了事故的发生，因此摩托车需要承担主要责任甚至全部责任。这取决于后车是否存在过错以及过错的大小。
二、后车的责任
安全驾驶义务：
- 后车有义务确保自身的驾驶行为安全合理，采取必要的措施避免事故发生。这包括保持适当的跟车距离、注意前方车辆动态、控制车速等。
可能承担部分责任：
- 如果后车存在超速、跟车距离过近、注意力不集中等违反安全驾驶的行为，并且这些行为对事故的发生或责任的划分产生了影响，那么后车也可能需要承担一定责任。具体责任比例需根据事故现场情况、双方过错程度等因素综合判断。
三、特殊情况考虑
第三方因素：
- 道路状况、天气情况或其他车辆的干扰等第三方因素，虽然可能不是直接导致事故的原因，但也可能对事故责任产生一定影响。例如，如果道路湿滑导致后车刹车距离延长，或者前方有其他车辆突然变道干扰了后车的正常行驶，这些因素都可能被纳入责任划分的考虑范围。
证据收集与责任认定：
- 在实际的交通事故处理中，交警会通过勘查事故现场、查看监控录像、询问当事人等方式，全面、客观地收集证据。依据交通法规和具体事实来准确划分事故责任，确保责任认定的公正性和合理性。因此，在事故发生后，双方应积极配合交警的调查工作，提供必要的证据和信息。
四、建议与措施
及时报警并保护现场：
- 在事故发生后，双方应立即报警并保护现场证据。这有助于交警快速准确地了解事故情况，进行责任划分。
寻求法律帮助：
- 如果对责任划分有异议或需要进一步的法律帮助，可以向专业律师（如我）咨询。我会根据具体情况提供有针对性的法律建议和指导。
通过法律途径解决纠纷：
- 如果双方无法就责任划分达成一致意见，可以通过法律途径解决纠纷。这包括向法院提起诉讼或申请仲裁等。在法律程序中，双方应提供充分的证据来支持自己的主张。
综上所述，摩托车红绿灯实线变道后停车被后车追尾的事故责任划分需综合考虑多方面因素。在大多数情况下，实线变道的摩托车需承担主要或全部责任，但后车若存在过错也可能承担部分责任。因此，在处理此类事故时，双方应积极配合交警的调查工作，并根据具体情况寻求法律帮助。如有任何疑问或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问。