结论前置：实线完成变道后等红灯被后车追尾，一般情况下后车承担全部责任。但具体责任划分需综合考虑事故发生的具体情况，包括前车变道行为的合法性、后车是否保持安全距离、双方驾驶行为是否存在过错等因素，最终责任以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。

详细分析：

1. 前车实线变道后已处于合法行驶状态：

   • 实线变道虽然一般情况下是违反交通规则的行为，但变道成功后，前车即处于合法行驶状态。此时，如果后车未能保持与前车的安全距离，导致追尾事故，那么后车通常应承担事故的全部责任。

2. 后车未保持安全距离：

   • 交通法规要求驾驶人在行车过程中保持与前车的安全距离，以便有足够的时间和空间做出反应，避免追尾事故。如果后车未能做到这一点，导致追尾，那么后车应承担责任。

3. 特殊情形下的责任划分：

   • 如果前车实线变道时存在违规行为，如未打转向灯、突然变道等，且这些行为对后车的正常行驶造成了影响，导致后车来不及反应而追尾，那么前车也可能需要承担一定的责任。
   • 另外，如果后车存在超速、疲劳驾驶等违法行为，这些也可能影响责任划分。在后车存在过错的情况下，可能会减轻前车的责任，双方会根据各自过错程度分担责任。

4. 责任认定的程序与依据：

   • 在发生追尾事故后，双方当事人应立即停车保护现场，并向公安机关交通管理部门报案。
   • 公安机关交通管理部门将根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书。该认定书将明确载明事故的基本事实、成因和当事人的责任，作为处理交通事故的重要证据。

法律建议：

• 在驾驶过程中，应严格遵守交通规则，确保行车安全。
• 如果发生追尾事故，应立即停车保护现场，并报警等待交警处理。
• 对于事故责任的划分，应尊重交警部门的认定结果。如果对认定结果有异议，可以通过合法途径提出申诉。

综上所述，实线完成变道后等红灯被后车追尾的责任划分需综合考虑多种因素。在实际操作中，应以交警部门的调查结果和责任认定书为准。如果您对此类问题有进一步的疑问或需要更详细的法律咨询，请直接向我提问。