结论：是否构成逃逸，需结合具体情况判断，但不知情撞到限高杆后多日未处理，存在被认定为逃逸的可能性。以下从不同角度为你详细分析：
一、交通肇事逃逸的认定标准
根据相关法律规定及司法实践，交通肇事逃逸是指发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。其核心要素包括：
- 主观上明知发生交通事故：即行为人知道或应当知道自己发生了碰撞、刮擦等事故。
- 客观上实施了逃跑行为：包括驾车逃离现场、弃车逃离现场等。
- 目的为逃避法律追究：如逃避赔偿、逃避行政处罚或刑事责任等。
二、不知情撞到限高杆是否构成逃逸
若确实不知情：
- 如果驾驶人因疏忽大意（如未注意限高标志、限高杆不明显等）确实未察觉碰撞，且无其他逃避法律追究的故意，一般不构成逃逸。
- 但需注意：驾驶人有义务在行驶过程中保持高度注意，若因未尽到注意义务导致碰撞，虽可能不构成逃逸，但仍需承担事故责任（如赔偿限高杆损失）。
若应当知情而不知情：
- 如果碰撞后车辆有明显损坏（如车顶凹陷、刮擦痕迹等），或限高杆位置明显、碰撞声音巨大，驾驶人应当知情却未察觉，可能被推定为“应当知情”。
- 此时，若驾驶人未停车检查、未报警或未采取其他措施，而是直接离开现场，可能被认定为“为逃避法律追究而逃跑”，从而构成逃逸。
三、多日后才发现是否影响逃逸认定
- 时间因素不是决定性因素：逃逸的认定主要看行为时的主观故意和客观行为，而非发现时间。
- 但多日后发现可能加重后果：如果驾驶人多日后才发现碰撞，且未主动报警或联系相关部门，可能被视为“未履行及时报告义务”，从而增加被认定为逃逸的风险。
四、法律后果
若构成逃逸：
- 行政责任：可能面临罚款、拘留等行政处罚。
- 刑事责任：若事故造成严重后果（如人员伤亡、重大财产损失），可能构成交通肇事罪，逃逸是加重情节，可能面临更严厉的刑罚。
- 民事责任：需承担全部或主要赔偿责任，且保险公司可能拒赔。
若不构成逃逸：
- 仍需承担事故责任，但处罚相对较轻。
- 保险公司可能按合同约定进行赔偿。
五、建议
- 立即报警：若发现或怀疑自己撞到限高杆，应立即停车检查，并报警或联系相关部门。
- 保留证据：如拍照、录像等，以便后续处理。
- 咨询专业律师：若涉及赔偿或法律责任问题，建议及时咨询专业律师，以便更好地维护自身权益。
最后，交通法规的设立是为了保障公共安全，驾驶人在行驶过程中应严格遵守交通规则，保持高度注意。若遇到类似情况，务必冷静处理，及时履行报告义务，避免不必要的法律风险。如有其他疑问，可以直接向我咨询。