在送货途中发生交通事故，若正驾驶被认定为主要责任，副驾驶睡着了这一情况对责任划分的影响需分情况讨论，核心结论是：副驾驶睡着本身通常不直接导致责任划分变化，但若存在特定过错行为，可能承担部分责任。具体分析如下：

1. 副驾驶睡着本身不构成过错
   根据《道路交通安全法》及相关司法实践，交通事故责任划分主要依据驾驶人员的操作行为（如超速、违规变道、未保持安全距离等）。副驾驶在行车过程中睡觉属于个人行为，除非其睡觉行为直接干扰了驾驶人员（如突然拉扯方向盘、遮挡视线等），否则通常不构成交通违法或过错，不会因此被追加责任。

2. 若副驾驶存在特定过错行为，可能承担连带责任
   若副驾驶虽处于睡眠状态，但存在以下情形，可能被认定存在过错并承担部分责任：

   • 未履行安全提醒义务：若副驾驶明知驾驶人员存在疲劳驾驶、酒驾等危险行为，却未及时提醒或制止，可能因未尽安全保障义务被追究责任；
     
   • 干扰驾驶行为：若副驾驶在睡眠中无意识做出危险动作（如突然翻身压到驾驶人员手臂导致操作失误），需结合具体证据判断是否构成过错；
     
   • 车辆管理责任：若副驾驶为车辆所有人或管理人，且车辆存在安全隐患（如刹车失灵、轮胎磨损严重等），可能因未尽车辆维护义务被追究责任。

3. 责任划分需结合具体证据
   交通事故责任认定需以交警部门出具的《交通事故责任认定书》为准，认定书会综合驾驶人员操作行为、车辆状况、道路环境等因素划分责任。若副驾驶被认定存在过错，通常会在认定书中明确其责任比例（如次要责任），但实践中副驾驶因睡觉被追责的案例极少。

建议：若您或家属涉及此类事故，可携带事故认定书、现场照片、行车记录仪视频等证据，进一步向我咨询具体责任划分及赔偿问题。