在无红绿灯和交警指挥的情境下，电动车与电动车相撞的定责问题，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，结合事故现场的具体情况来综合判断。以下是几种常见情况的定责分析：

1. 一方存在明显过错：

   • 若一方电动车存在逆行、超速、酒驾、违规载人、未按规定车道行驶等明显违反交通规则的行为，且该行为与事故发生有直接因果关系，则该方通常会被认定为全责或主要责任。
   • 例如，若一方电动车在机动车道上逆行，与正常行驶的另一方电动车相撞，逆行方很可能被认定为全责。

2. 双方均有过错：

   • 若双方电动车都存在违反交通规则的行为，且这些行为都与事故发生有关，则根据双方行为的过错程度和对事故发生的作用大小，来划分责任比例。
   • 例如，一方电动车未按规定车道行驶，另一方电动车超速行驶，两车相撞，则可能根据双方过错程度，分别承担一定比例的责任。

3. 无法确定过错或意外情况：

   • 若事故发生时，双方电动车均无明显违反交通规则的行为，或因突发情况（如避让其他车辆、行人突然闯入等）导致相撞，且无法确定哪一方存在过错，则可能根据公平原则，认定双方承担同等责任或根据实际情况酌情划分责任。
   • 需要注意的是，若因一方电动车存在故障或缺陷（如刹车失灵、转向灯不亮等）导致事故发生，且该故障或缺陷与事故有直接因果关系，则该方电动车的驾驶人可能需要承担一定责任。

建议：

• 在事故发生后，应立即保护现场，并尽可能收集证据（如拍照、录像、寻找目击者等），以便后续定责和索赔。
• 若双方对责任划分有争议，可报警处理，由交警部门根据现场勘查和调查情况，出具交通事故责任认定书，作为定责和索赔的依据。
• 在处理事故过程中，应保持冷静和理性，避免情绪化或过激行为，以免加剧矛盾或影响事故处理。

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