在电动车与汽车相撞，且双方都没有闯红灯的情况下，责任的划分需要综合考虑多个因素。以下是对这种情况的详细解答：
首先，我们要明确的是，责任的划分并非仅仅基于是否闯红灯这一单一因素。虽然闯红灯是一个严重的交通违法行为，但在没有闯红灯的情况下，我们还需要考察其他可能的交通违规行为，以及事故发生的具体情境。
考察其他交通违规行为：
- 电动车方面：需要检查电动车驾驶人是否存在逆行、不按交通信号行驶（如未在指定车道行驶）、超速（如果当地对电动车有速度限制）等违规行为。
- 汽车方面：需要检查汽车驾驶人是否存在超速、酒驾、疲劳驾驶、未保持安全车距等违规行为。
分析事故发生的具体情境：
- 事故发生的地点（如路口、直行路段、转弯处等）和条件（如天气、能见度、路面状况等）都会影响责任的划分。
- 双方车辆在事故发生时的行驶状态（如是否正在变道、是否突然刹车等）也是重要的考量因素。
综合考量与责任划分：
- 如果电动车驾驶人没有违规行为，而汽车驾驶人存在超速、酒驾等过错，那么汽车驾驶人通常需要负主要责任，电动车驾驶人负次要责任。
- 如果电动车驾驶人存在违规行为，而汽车驾驶人没有过错，那么电动车驾驶人通常需要负主要责任，汽车驾驶人负次要责任。
- 如果双方都存在违规行为，那么责任将根据各自的过错程度来划分。例如，如果电动车驾驶人的违规行为更严重，而汽车驾驶人的违规行为较轻，那么电动车驾驶人可能需要承担主要责任，汽车驾驶人承担次要责任。
交警部门的事故责任认定书：
- 最终的责任划分将以交警部门出具的事故责任认定书为准。这是处理事故赔偿等后续事宜的重要依据。
赔偿事宜：
- 根据事故责任划分，双方将按照各自的责任比例来承担赔偿责任。赔偿项目通常包括医疗费、误工费、护理费等。
- 如果汽车购买了交强险和商业三者险，那么在赔偿时，将先由交强险在责任限额范围内予以赔偿，不足部分再由商业三者险根据保险合同予以赔偿。如果仍有不足，则由侵权人（即责任方）承担赔偿责任。
综上所述，在电动车与汽车相撞且双方都没有闯红灯的情况下，责任的划分需要综合考虑多个因素，包括双方的交通违规行为、事故发生的具体情境等。最终的责任划分将以交警部门出具的事故责任认定书为准，并据此来确定双方的赔偿责任。