在电动车闯红绿灯与汽车发生碰撞的交通事故中，责任划分确实是一个复杂且关键的问题，它直接关系到事故双方的权益和后续的民事赔偿。以下是对这一问题的详细解答：
一、责任划分的基本原则
首先，我们要明确的是，交通事故的责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，核心原则是“过错原则”。这意味着，责任的大小将取决于当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度。无论是电动车还是汽车，只要其行为对事故有直接影响且存在过错，就应承担相应的责任。
二、电动车闯红灯的责任认定
电动车承担主要或全部责任的情况：
- 如果电动车闯红灯，而汽车正常行驶，无超速、酒驾、违规变道等违规行为，那么电动车通常会被视为存在较大过错，需要承担主要甚至全部责任。这是因为闯红灯是严重的交通违法行为，直接违反了交通信号灯的指示，增加了事故发生的风险。
双方共同承担责任的情况：
- 即使电动车闯红灯，但如果汽车存在超速、未注意观察路况、未及时制动等过错行为，那么汽车驾驶人也需承担部分责任。具体责任比例将由公安机关交通管理部门根据事故现场勘查、调查取证后综合判定。例如，如果汽车超速但未超限速标准过多，且对事故发生的作用相对较小，那么电动车可能承担70%-90%的责任，汽车承担10%-30%的责任。
三、特殊情况与考虑因素
证据不足的情况：
- 如果事故路口没有监控录像且无第三方证言，导致无法直接确定电动车是否闯红灯，那么责任划分会更加复杂。此时，交警部门将依据现场勘查、制动痕迹、车辆损坏情况等其他证据来综合判断。
电动车类型的考虑：
- 需要注意的是，电动自行车属于非机动车，而电动轻便摩托车和电动摩托车则属于机动车。不同类型的电动车在事故责任划分上可能有所不同。例如，如果电动摩托车闯红灯与汽车发生碰撞，且汽车无过错，那么电动摩托车驾驶人可能需要承担更重的责任。
四、责任认定的程序与法律依据
现场勘查与证据收集：
- 公安机关交通管理部门在接到交通事故报警后，会立即派交通警察赶赴现场进行勘验、检查，并收集相关证据。这些证据将作为责任划分的重要依据。
综合判定责任与出具认定书：
- 交警部门会根据事故现场勘查情况、双方行驶状况、速度、制动痕迹等因素进行综合判定责任，并出具交通事故责任认定书。这份认定书将明确双方的责任比例和事故原因。
异议处理与复核申请：
- 如果当事人对交通事故责任认定有异议，可以在规定时间内向上一级交通管理部门申请复核。复核申请将确保责任划分的公正性和合理性。
五、总结与建议
电动车闯红绿灯与汽车发生碰撞的责任划分是一个综合考量的过程，涉及双方的过错程度、事故现场的具体情况以及相关法律法规的规定。在实际操作中，我建议当事人及时报警并等待交警的现场勘查和责任认定。同时，了解自身的权利和义务，以便后续处理民事赔偿事宜。最重要的是，无论是电动车还是汽车驾驶人，都应严格遵守交通规则，提高交通安全意识，确保行车安全，减少交通事故的发生。