在电动车违规行驶导致与汽车两车相撞的情况下，责任划分需综合考虑多个因素，包括交通规则的遵循情况、车辆和驾驶人的状态、事故现场证据以及其他特殊情况等。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
- 一方过错原则：若事故完全由一方当事人的过错导致，如电动车闯红灯、逆行或在机动车道行驶等严重违规行为，且汽车无过错，则电动车一方通常需承担全部责任。
- 双方过错原则：若双方均有过错，如电动车违规行驶，同时汽车也存在超速、未保持安全距离等违规行为，则根据各自行为对事故发生的作用及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
- 无过错原则：若各方均无过错，属于交通意外事故，则各方均无责任。但基于公平原则，机动车一方可能仍需承担一定的补偿责任，不过这种情况在电动车违规行驶导致的事故中较为少见。
二、责任划分的具体考量因素
交通规则遵循情况：
- 电动车是否遵守交通信号灯、道路标志标线以及让行规定等。如电动车闯红灯或逆行，通常需承担主要或全部责任。
- 汽车是否违反交通规则，如超速、驶入非机动车道等。若汽车存在违规行为，也可能承担相应责任。
车辆和驾驶人状态：
- 电动车和汽车是否超速行驶，超速会影响驾驶人对路况的判断和反应时间。
- 驾驶人是否存在酒驾、毒驾等严重违反交通安全法规的行为，这些行为会极大增加事故风险。
- 驾驶人是否具备合法的驾驶资格，无证驾驶或驾驶与准驾车型不符的车辆，将影响责任划分。
- 车辆是否存在故障，如刹车失灵等，车辆所有人或驾驶人可能需承担相应责任。
事故现场证据：
- 行车记录仪视频、监控录像、目击证人证言等是责任划分的关键证据。充分证据能清晰还原事故经过，有助于准确认定责任。
其他特殊情况：
- 如电动车为躲避突然闯入道路的行人而与汽车相撞，且汽车无过错，根据公平原则，汽车方可能仍需承担一定的补偿责任。
- 若电动车属于超标电动车且未依法登记上牌，在责任划分中可能对电动车驾驶人不利。
三、责任划分的法律程序
- 报警和报案：发生车祸后，应及时报警并向保险公司报案。
- 现场勘查和调查：交警会进行现场勘查、调查取证，收集证据以还原事故真相。
- 制作交通事故认定书：交警根据勘验结果制作交通事故认定书，明确双方责任比例。
- 协商或诉讼赔偿：当事人可根据认定书进行协商或提起诉讼以解决赔偿问题。
四、实际案例与责任划分
- 案例一：若电动车闯红灯与正常行驶的汽车相撞，电动车驾驶人受伤且车辆损坏。在此情况下，电动车因违反交通规则通常需承担全部责任，汽车无责任。但出于保护非机动车驾驶人的考虑，汽车一方可能仍需承担不超过百分之十的赔偿责任（具体比例可能因地区而异）。
- 案例二：若电动车在机动车道行驶，同时汽车超速行驶，导致两车相撞。在此情况下，双方均有过错，可能根据各自过错程度划分主要责任和次要责任。例如，电动车承担主要责任（60%-70%），汽车承担次要责任（30%-40%）。
五、建议与注意事项
- 及时报警：无论责任如何划分，发生车祸后都应及时报警以便交警部门处理。
- 保留证据：当事人应尽可能保留现场证据以便后续责任划分和赔偿协商。
- 配合调查：当事人应积极配合交警部门的调查工作并如实陈述事故经过。
- 增强安全意识：骑行电动车时应严格遵守交通规则，佩戴好头盔和其他防护装备，确保自身与他人的安全。
综上所述，电动车违规行驶导致与汽车两车相撞的责任划分需综合考虑多个因素。在实际操作中，应依靠交警的专业判断和多种证据来还原事故真相并作出公正的责任认定。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。