在老人被营运车辆撞伤且无法判定信号灯情况时，责任划分需综合多方面因素考量，无法直接给出固定结论，但可从以下常见角度分析责任划分可能性：

1. 营运车辆方的举证责任与过错推定 根据《道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，非机动车、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
   若营运车辆方无法证明老人存在闯红灯、未走人行横道等过错行为，则可能被推定承担主要或全部责任。例如：车辆未保持安全车距、超速行驶、未及时观察路况等，均可能被认定为过错。

2. 现场证据的补充作用 若事故现场存在监控录像、目击证人、行车记录仪等证据，即使信号灯状态无法直接判定，仍可通过其他线索推断责任。例如：

• 若监控显示老人正常行走在人行横道上，而营运车辆未减速让行，则车辆方全责；
  
• 若老人存在突然横穿马路、未观察路况等行为，且车辆已采取合理避让措施，则老人可能承担部分责任。

1. 营运车辆的特殊义务 营运车辆（如出租车、公交车）因从事经营活动，对安全驾驶的要求更高。根据《民法典》第一千二百一十三条，若车辆方存在超载、疲劳驾驶、未定期检修等违规行为，即使信号灯状态不明，也可能被认定存在重大过错，需承担更高比例责任。

2. 交警部门的调查与责任认定 交警部门会通过现场勘查、车辆痕迹鉴定、证人询问等方式综合判断责任。若双方对责任划分有异议，可在收到《道路交通事故责任认定书》后3日内申请复核，或通过诉讼由法院重新认定。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，协助交警调查；
   
2. 收集医疗记录、现场照片、证人联系方式等证据；
   
3. 若对责任认定不服，及时申请复核或通过法律途径维权。
   

如有进一步疑问，可直接向我咨询，我会结合具体细节为您详细分析。