关于您提到的三辆电动车追尾事故的责任认定问题，首先我们需要明确的是，责任认定主要依据各方当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的程度来确定。以下是对该情况的具体分析：

1. 第一辆电动车的责任：

   • 第一辆电动车因想右转弯而直行急刹，这一行为可能导致后车无法及时反应而追尾。
   • 如果第一辆车的急刹行为没有合理的紧急原因（如前方突然出现障碍物或行人等），且未提前采取有效措施（如打转向灯、减速等）来警示后车，那么第一辆车很可能需要承担一定的责任。

2. 第二、三辆电动车的责任：

   • 第二、三辆车作为后车，有责任保持与前车的安全距离，以便在前车急刹时能够及时停车。
   • 如果第二、三辆车未能保持安全距离，导致追尾，那么它们也需要承担一定的责任。
   • 特别是第三辆车，如果它与第二辆车的距离过近，以至于无法避免追尾，那么其责任可能会相对更大。

3. 综合判断：

   • 在实际责任认定中，交警会综合考虑各方当事人的陈述、现场勘查情况、车辆损坏程度以及可能的证人证言等因素。
   • 如果第一辆车能够证明其急刹行为是出于紧急避险的需要，且已尽到合理的警示义务，那么其责任可能会相对减轻。
   • 反之，如果第二、三辆车能够证明它们已尽到保持安全距离的义务，而第一辆车的急刹行为过于突然且无正当理由，那么第一辆车的责任可能会相对加重。

综上所述，三辆电动车追尾事故的责任认定是一个复杂的过程，需要综合考虑各方当事人的行为和过错程度。如果您或当事人对责任认定有异议，建议及时向交警部门提出，并寻求专业律师的帮助来维护自己的合法权益。