在前车转弯急刹车导致电动车追尾的事故中，责任认定需根据具体情况进行细致分析，以下是一些常见情况的责任划分：
电动车未保持安全距离
- 责任认定：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车（此处可类推适用于非机动车如电动车，在保持安全距离的原则上是一致的），后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若前车在转弯时正常刹车，而后车因跟车过近未能及时制动导致追尾，通常电动车需承担全部责任。
- 示例说明：在城市道路上，若前车按照交通规则正常转弯并适当减速刹车，而后车驾驶员因注意力不集中或跟车过近，无法及时反应导致追尾，此时电动车需负全责。
前车存在违法行为
- 违规转弯急刹：若前车转弯时未按规定开启转向灯、突然变道转弯或在禁止转弯的路段转弯等违法行为导致急刹车并引发追尾，前车通常需承担主要甚至全部责任。
- 故意急刹“碰瓷”：若有证据证明前车是故意急刹车以制造交通事故获取赔偿，前车需承担全部责任。此行为不仅违法，还严重损害交通秩序和诚信原则。
- 其他特殊情况：如前车溜车、违规倒车等行为导致追尾，前车同样可能需承担部分或全部责任。
双方都有过错
- 在某些情况下，前车和后车均可能存在过错。例如，前车转弯时未开启转向灯，而后车又超速行驶或注意力不集中。此时，双方均需承担相应责任，具体比例由交警根据现场勘查、车辆检测、证人证言等多方面因素综合判断。
其他影响因素
- 道路状况与天气：如道路湿滑、能见度低等恶劣天气或路况下，双方驾驶员均应更加谨慎驾驶。若因未采取合理措施导致追尾，可能需根据具体情况分担责任。
- 车辆性能：若前车刹车灯不亮或存在其他故障，导致后车无法及时察觉前车刹车而追尾，前车可能需承担一定责任。
责任认定的依据和程序：
- 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
- 具体责任划分还需结合现场实际情况，如道路状况、两车刹车性能、刹车痕迹、行驶速度、交通标志和信号灯等因素进行综合判定。
- 事故发生后，当事人应及时报警并等待交警部门到场处理。交警部门将通过勘查现场、查看监控录像、询问当事人、收集证人证言和相关证据等方式，进行综合判断，并出具交通事故责任认定书。
建议：
- 双方在发生交通事故后应保持冷静，及时报警并保护现场，以便交警部门进行公正的责任认定。
- 根据交通事故责任认定书来确定各自的责任，并据此进行后续的保险理赔等程序。
- 如对责任认定有异议，可依法申请复核或提起行政诉讼。
总结：前车转弯急刹车导致电动车追尾的责任划分并非一成不变，而是需根据事故的具体情况、双方的过错程度以及相关法律法规进行综合判断。因此，在遇到此类事故时，建议及时报警并寻求我的帮助，以便更好地维护自己的合法权益。同时，驾驶人也应严格遵守交通规则，保持安全距离，确保行车安全。