关于三轮车直行与拐弯三轮车相撞，且交警认定占非机动车道情况下的责任划分问题，结论如下：

1. 责任划分的基本原则

在交通事故中，责任划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，车辆应当各行其道，非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。若一方违反交通规则，如占道行驶、未按规定让行等，将可能承担相应责任。

1. 占非机动车道情况下的责任分析

   • 若直行三轮车占非机动车道： 如果直行三轮车本应在机动车道行驶，却占用了非机动车道，且该行为与事故发生有直接因果关系（如因此导致拐弯三轮车无法正常行驶而相撞），则直行三轮车可能承担主要或全部责任。但具体责任比例还需考虑拐弯三轮车是否存在其他过错，如未观察路况、未按规定让行等。

   • 若拐弯三轮车占非机动车道： 拐弯三轮车在拐弯时，若本应进入机动车道却未进入，而是继续在非机动车道内行驶，且该行为是导致事故发生的主要原因，则拐弯三轮车可能承担主要或全部责任。同样，若直行三轮车也存在过错（如超速、未注意观察等），则可能共同承担责任。

   • 双方均占非机动车道： 如果双方都存在占非机动车道的行为，且该行为均对事故发生有贡献，则可能根据各自过错程度分担责任。例如，一方占道程度较轻，另一方占道程度较重，或一方存在其他明显过错（如未打转向灯、未观察路况等），则可能根据具体情况划分责任比例。

2. 其他可能影响责任划分的因素

   • 交通信号灯和标志标线：如果事故发生地有交通信号灯或标志标线，且一方违反了这些信号或标线的指示，则可能因此承担更大责任。
   • 车辆性能和安全状况：如果一方车辆存在性能问题或安全状况不佳（如刹车失灵、灯光不全等），且该问题与事故发生有直接关系，则可能因此承担一定责任。
   • 当事人行为和态度：事故发生后，当事人的行为和态度也可能影响责任划分。例如，一方是否及时报警、是否保护现场、是否协助救援等。

3. 建议与后续行动

   • 收集证据：无论您是哪一方，都应尽快收集与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等。这些证据将有助于您在后续的责任认定和赔偿协商中维护自己的权益。
   • 咨询专业律师：由于交通事故责任划分涉及复杂的法律知识和实践经验，建议您咨询专业律师以获取更准确的法律意见。我可以根据您的具体情况，为您提供详细的法律分析和建议。
   • 配合交警调查：在事故发生后，应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过和提供相关证据。这将有助于交警更准确地认定事故责任。

如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。我将根据您的具体情况，为您提供专业、全面的法律服务。