在直行车道上一个起步一个靠边时，责任划分需根据具体情况综合判断，无法直接断定哪一方全责。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

1. 起步车辆的责任

   • 未按规定让行：如果起步车辆在进入车道或路口时，未按照交通法规让行直行车辆，特别是未让右方道路直行的来车先行，那么起步车辆通常会被认定为承担全部或主要责任。例如，起步车辆未观察后方来车情况，直接起步导致与直行车辆发生碰撞，此时起步车辆应负主要责任。
   • 起步操作不当：起步车辆如果加速过猛、急打方向盘等操作不当，导致与直行车辆发生碰撞，起步车辆也应承担全部或主要责任。

2. 直行车辆的责任

   • 超速行驶：如果直行车辆超过限速标准行驶，无法及时制动或避让起步车辆，导致碰撞发生，那么直行车辆可能会承担全部或主要责任。例如，直行车辆在限速40公里/小时的路段以60公里/小时的速度行驶，与起步车辆发生碰撞，此时直行车辆应负一定责任。
   • 未保持安全距离：直行车辆如果未与前方车辆或其他道路使用者保持足够的安全距离，导致在起步车辆起步时无法及时避让而发生碰撞，直行车辆也可能需承担全部或部分责任。

3. 双方都有责任的情况

   • 当直行车辆和起步车辆都存在过错行为时，如直行车辆超速且注意力不集中，起步车辆未仔细观察后方来车，双方可能会被认定为承担同等责任或主次责任。具体比例会根据双方过错对事故发生的作用大小来确定。例如，直行车辆超速20%，起步车辆未观察后方来车，导致碰撞发生，此时双方可能承担同等责任或直行车辆承担主要责任、起步车辆承担次要责任。

4. 无法确定责任的情况

   • 若事故现场证据不足，无法准确查明原因和双方过错，交警部门可能出具道路交通事故证明，载明事实但不认定责任。此时，当事人可通过民事诉讼等方式由法院确定责任。例如，事故现场无监控录像，双方陈述不一致，且无其他目击证人，导致无法确定责任归属。

法律背景与建议：

• 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照各自过错的比例分担责任。
• 在处理此类事故时，建议当事人及时报警并保护好现场，以便交警部门进行调查取证。同时，当事人应尽可能收集相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任认定时提供有力支持。

可能后果：

• 如果被认定为承担全部或主要责任，当事人可能需要承担对方的医疗费用、车辆维修费用等经济损失，并可能面临交通违法处罚，如罚款、扣分等。
• 如果对责任认定有异议，当事人可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

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