在靠边车辆与起步车相撞的事故中，责任划分需根据具体情况、双方行为及相关法律法规综合判断，无法一概而论。 以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、起步车辆可能承担全部或主要责任的情况
未按规定让行：
- 如果起步车辆在进入道路时未停车瞭望，未让靠边停放的车辆先行，或者未遵守“让右方道路的来车先行”的原则，通常会被认定为承担全部或主要责任。例如，起步车辆从停车位驶出时，未观察后方来车情况，直接驶入车道，与靠边停放的车辆发生碰撞。
起步操作不当：
- 起步车辆如果加速过猛、急打方向盘等导致碰撞，也应承担全部或主要责任。比如，起步车辆在驶出停车位时，因操作失误突然加速，撞上了旁边正常停放的车辆。
二、靠边车辆可能承担全部或主要责任的情况
违规停放：
- 如果靠边车辆停放在了禁止停车的区域，或者停放时未按照规定开启危险报警闪光灯、设置警示标志等，导致起步车辆无法及时避让而发生碰撞，靠边车辆可能会承担全部或主要责任。例如，靠边车辆停在了消防通道上，起步车辆在驶出时因避让不及而发生碰撞。
突然开门：
- 如果靠边车辆的乘客或驾驶员在车辆停稳后突然打开车门，导致起步车辆无法及时避让而发生碰撞，靠边车辆也应承担相应责任。这种情况下，靠边车辆的行为属于“开门杀”，是常见的交通事故原因之一。
三、双方都有责任的情况
- 当靠边车辆和起步车辆都存在过错行为时，双方可能会被认定为承担同等责任或主次责任。具体比例根据双方过错对事故发生的作用大小确定。例如，靠边车辆虽然停放在了允许停车的区域，但未按照规定开启危险报警闪光灯；同时，起步车辆在驶出时也未仔细观察后方来车情况。在这种情况下，双方都可能存在一定的过错，需要共同承担责任。
四、法律依据与综合分析
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照各自过错的比例分担责任。
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，应让右方道路的来车先行。这一规定同样适用于起步车辆与靠边车辆之间的碰撞事故。
综合分析：
- 在靠边车辆与起步车相撞的事故中，责任划分是一个复杂而细致的过程。需要综合考虑事故的实际情况、双方车速、车辆功能状态、事故地点以及双方的行为是否符合交通法规。虽然起步车辆通常因需确保道路安全而负有更大的注意义务，但靠边车辆也应遵守交通法规，确保车辆停放安全。
建议：在发生此类事故后，双方应立即报警并保护好现场，等待交警部门进行调查和责任认定。同时，双方也可以积极收集证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任认定过程中维护自己的合法权益。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。