在起步车辆与直行车辆发生碰撞的事故中，责任划分需根据具体情况和相关法律法规综合判断，无法一概而论。以下是从不同角度对责任划分情况的分析：
一、起步车辆可能承担全部或主要责任的情况
未按规定让行：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，应让右方道路的来车先行。若起步车辆未遵守此规定，导致与直行车辆发生碰撞，起步车辆通常需承担全部或主要责任。
- 例子：在无交通信号灯的十字路口，起步车辆未观察右方来车情况，直接驶入路口，与正常直行的车辆发生碰撞，此时起步车辆应负主要责任。
起步操作不当：
- 若起步车辆在起步过程中操作不当，如加速过猛、急打方向盘等，导致与直行车辆发生碰撞，起步车辆也应承担全部或主要责任。
- 例子：起步车辆在起步时突然加速，未给直行车辆足够的反应时间，导致碰撞发生，此时起步车辆应负全责。
二、直行车辆可能承担全部或主要责任的情况
超速行驶：
- 若直行车辆超过限速标准行驶，无法及时制动或避让起步车辆，导致碰撞发生，直行车辆可能会承担全部或主要责任。
- 例子：直行车辆在限速40公里/小时的路段以60公里/小时的速度行驶，与起步车辆发生碰撞，此时直行车辆因超速应负主要责任。
未保持安全距离：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若直行车辆未与前方车辆或其他道路使用者保持足够的安全距离，导致碰撞发生，直行车辆可能需承担全部或部分责任。
- 例子：直行车辆未与前车保持安全距离，当前车起步时，直行车辆因无法及时制动而与前车发生碰撞，此时直行车辆应负一定责任。
三、双方都有责任的情况
- 当直行车辆和起步车辆都存在过错行为时（如直行车辆超速且注意力不集中，起步车辆未仔细观察后方来车），双方可能会被认定为承担同等责任或主次责任。具体比例根据双方过错对事故发生的作用大小确定。
- 例子：在无交通信号灯的路口，直行车辆超速行驶且驾驶员注意力不集中，起步车辆未仔细观察后方来车情况直接驶入路口，导致两车发生碰撞。此时，双方均有过错，应根据过错程度分担责任。
四、无法确定责任的情况及建议
- 若事故现场证据不足，无法准确查明原因和双方过错，交警部门可能出具道路交通事故证明，载明事实但不认定责任。此时，当事人可通过民事诉讼等方式由法院确定责任。
- 建议：在发生交通事故后，驾驶员应首先确保人员安全，随后立即报警并保护事故现场。等待专业交警的到来以进行现场勘验和责任认定。同时，驾驶员也可咨询专业律师（如我），以获得更精确的法律意见和后续处理指导。
总结：在起步车辆与直行车辆发生碰撞的事故中，责任划分是一个复杂而细致的过程。它需要根据事故的实际情况、双方车速、车辆功能状态、事故地点以及双方的行为是否符合交通法规进行综合判断。因此，在遇到此类事故时，建议驾驶员保持冷静，及时报警并寻求专业帮助。如果有任何法律问题，也可以直接向我咨询。