在直行过程中被路边起步的车辆撞了，责任划分需根据具体情况综合判断，一般情况下起步车辆可能因未确保安全而承担较大责任，但最终责任归属应以交通管理部门或法院出具的责任认定书为准。以下从不同角度详细分析：

一、法律依据

1. 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：明确了机动车发生交通事故后的赔偿责任原则，即有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
2. 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条：规定了机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时的让行规则，特别是“让右方道路的来车先行”以及“转弯的机动车让直行的车辆先行”的原则。
3. 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条：要求同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

二、责任划分情况

1. 起步车辆全责或主责

   • 未按规定让行：如果起步车辆在进入路口前未停车瞭望，未让右方道路直行的来车先行，或者转弯时未让直行车辆先行，通常会被认定为承担全部或主要责任。
   • 起步操作不当：如起步时加速过猛、急打方向盘等导致碰撞，起步车辆也应承担全部或主要责任。

2. 直行车辆全责或主责

   • 超速行驶：如果直行车辆超过限速标准，无法及时制动或避让起步车辆，可能会承担全部或主要责任。
   • 未保持安全距离：直行车辆未与前方车辆或其他道路使用者保持足够的安全距离，导致碰撞，可能需承担全部或部分责任。

3. 双方都有责任

   • 当直行车辆和起步车辆都存在过错行为时（如直行车辆超速且注意力不集中，起步车辆未仔细观察后方来车），双方可能会被认定为承担同等责任或主次责任。具体比例会根据双方过错对事故发生的作用大小来确定。

4. 无法确定责任

   • 若事故现场证据不足，无法准确查明原因和双方过错，交警部门可能出具道路交通事故证明，载明事实但不认定责任。此时，当事人可通过民事诉讼等方式由法院确定责任。

三、综合分析

在直行被起步车辆碰撞的事故中，责任的最终判定应综合考虑事故的实际情况、双方车速、车辆功能状态、事故地点以及双方的行为是否符合交通法规。起步车辆通常因需确保道路安全而负有更大的注意义务，但直行车辆也应遵守交通信号、保持适当间距等规定。因此，在具体案例中，需结合上述因素和相关法律法规进行细致分析。

四、建议

• 保留证据：事故发生后，应立即拍照、录像或寻找目击者，保留好相关证据，以便后续处理。
• 及时报警：立即报警并等待交警到场处理，交警会出具事故责任认定书，这是后续处理的重要依据。
• 咨询专业律师：如有需要，可以向我咨询，我会根据具体情况提供专业的法律建议和帮助。

总之，在直行被起步车辆碰撞的事故中，责任划分是一个复杂而细致的过程。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。