在交通事故责任认定中，若责任认定书显示一方是非机动车共同责任，另一方是机动车和行人共同责任，具体的责任比例并非固定，而是需根据事故发生的具体情况、各方过错程度等因素综合判定。以下从不同角度进行分析：
一、责任比例判定的基本原则
在交通事故责任认定中，责任比例的判定主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，以及《道路交通事故处理程序规定》等法规。这些法规强调，责任比例应根据事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定。
二、具体责任比例的可能情况
非机动车方责任较重：
- 若非机动车方在事故中存在明显的违规行为，如闯红灯、逆行、未按规定车道行驶等，且这些行为对事故的发生起到了主要作用，那么非机动车方可能承担较大的责任比例。
- 机动车和行人方若也存在一定过错，但过错程度相对较轻，则可能承担较小的责任比例。例如，非机动车方承担60%的责任，机动车方承担30%的责任，行人方承担10%的责任（具体比例需根据实际情况调整）。
机动车方责任较重：
- 若机动车方在事故中存在超速、酒驾、未按规定让行等严重违规行为，且这些行为对事故的发生起到了决定性作用，那么机动车方可能承担较大的责任比例。
- 非机动车方和行人方若也存在一定过错，但过错程度相对较轻，则可能承担较小的责任比例。例如，机动车方承担70%的责任，非机动车方承担20%的责任，行人方承担10%的责任（具体比例需根据实际情况调整）。
各方责任相当：
- 在某些情况下，非机动车方、机动车方和行人方的过错程度可能相当，难以明确区分主次责任。此时，责任比例可能按照相对均等的原则进行划分，如非机动车方、机动车方和行人方分别承担30%、40%、30%的责任（具体比例需根据实际情况调整）。
三、责任比例判定的注意事项
- 事故现场勘查：责任比例的判定需充分考虑事故现场的实际情况，包括道路状况、交通信号、车辆行驶轨迹、行人行走路线等。
- 证据收集：各方应积极收集并保存与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任认定过程中提供有力支持。
- 专业鉴定：在必要时，可委托专业机构对事故车辆进行技术鉴定，以确定车辆性能、行驶速度等关键因素对事故的影响。
- 协商与调解：在责任比例判定过程中，各方可尝试通过协商或调解的方式达成一致意见，以减少纠纷和诉讼成本。
四、法律建议
- 及时咨询专业律师：在收到责任认定书后，若对责任比例有异议，应及时咨询专业律师，了解自身权益和可能的法律途径。
- 积极应对诉讼：若协商或调解无果，且对责任比例仍有异议，可依法向人民法院提起诉讼，通过司法程序维护自身合法权益。
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