在骑超标的电动车走非机动车道直行被右拐的汽车撞了的情况下，责任划分需综合考虑多种因素，包括双方的行为、交通规则的遵守情况、车辆性质以及事故发生的具体情境等。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分原则
- 遵守交通规则：无论是机动车还是非机动车，在道路上行驶时都必须严格遵守交通规则，确保行车安全。这是责任划分的基础原则。
- 行为过错与事故关系：责任划分主要依据双方是否存在违反交通规则的行为，以及这些行为对事故发生所起的作用和过错的严重程度。
二、超标电动车的性质与影响
超标电动车指的是不符合国家相关标准，如速度、重量等超出规定范围的电动自行车。这类车辆在法律上可能被视为机动车，进而影响事故责任的判定。若超标电动车被鉴定为机动车，其驾驶员需承担与机动车驾驶员相同的责任和义务；若仍按非机动车处理，则责任划分需遵循非机动车的相关规定。
三、具体责任划分情形
汽车负主要或全部责任
- 右转未让直行：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车在无交通信号灯或交警指挥的路口转弯时，应让直行的车辆先行。若汽车右转未避让直行的超标电动车，导致碰撞，汽车通常承担主要或全部责任。
- 未合理观察路况：即使在有交通信号灯的情况下，汽车右转时也需仔细观察周围交通状况。若因疏于观察而与直行超标电动车相撞，汽车驾驶员需承担主要或全部责任。
- 违规右转：如汽车在禁止右转的路段右转，或右转时压实线、占用非机动车道等，导致与超标电动车相撞，汽车一方往往负主要或全部责任。
双方都有责任
- 超标电动车存在过错：若超标电动车也存在违反交通规则的行为，如闯红灯、超速行驶、在机动车道行驶（若被认定为机动车则此行为违法，若仍按非机动车处理则可能因未按规定车道行驶而担责）等，超标电动车驾驶员也需承担一定责任。责任划分根据双方过错的严重程度确定，可能是同等责任、主次责任等。
- 双方均未充分观察：在双方都无明显违法行为的情况下，若汽车右转时未能充分观察路况，同时超标电动车也未能采取必要的避让措施，双方可能均需承担部分责任。
超标电动车负主要或全部责任
- 特殊情况：在极少数情况下，若超标电动车存在严重的违规行为，且该行为是导致事故发生的主要原因，而汽车驾驶员已尽到合理注意义务且无明显过错，超标电动车可能需承担主要或全部责任。例如，超标电动车突然从静止状态快速窜出撞向正在正常右转的汽车。
四、责任认定流程与后续处理
- 交警部门调查：具体的责任划分需由交警部门根据事故现场的勘查、当事人的陈述、监控视频等证据进行综合判断。
- 交通事故责任认定书：交警部门会出具交通事故责任认定书，明确双方的责任比例。
- 复核申请：当事人对责任认定结果不服的，可在规定时间内申请复核。
- 法律咨询与诉讼：若对责任认定有异议或需要法律帮助，可直接向我咨询，我将根据具体情况提供专业的法律意见和诉讼策略。
综上所述，骑超标的电动车走非机动车道直行被右拐的汽车撞了，责任划分需综合考虑多种因素。在处理此类事故时，应遵循公平、公正的原则，确保双方的合法权益得到妥善维护。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。