在超标电动车撞上正在右转弯汽车的情况下，责任划分需综合考虑多种因素，包括双方的行驶状态、交通规则遵守情况、车辆性质以及现场具体细节等。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
转弯让直行原则：
- 根据《道路交通安全法》及其实施条例，机动车在转弯时应当确保直行的车辆优先通行。若汽车在右转弯时未让直行的超标电动车先行，导致事故发生，则汽车很可能需承担主要或全部责任。但这一原则的应用需结合超标电动车是否被认定为机动车来具体分析。
观察路况与让行义务：
- 汽车在转弯前必须仔细观察路况，确认安全后方可进行转弯。如因未履行此义务而与超标电动车发生碰撞，汽车亦需承担相应责任。
二、超标电动车的性质对责任划分的影响
超标电动车指的是不符合国家相关标准，如速度、重量等超出规定范围的电动自行车。这类车辆在法律上可能被视为机动车，进而影响事故责任的判定。
超标电动车被认定为非机动车时：
- 若超标电动车驾驶人存在明显违法行为（如闯红灯、逆行、超速等），而汽车无违规，则超标电动车驾驶人通常负全责。
- 若双方都有过错，则根据各自过错的严重程度和对事故发生的作用大小来划分责任，可能是主要责任、同等责任或次要责任。
超标电动车被认定为机动车时：
- 若超标电动车与汽车发生事故，且超标电动车被鉴定为机动车，则根据双方的过错行为来确定责任，与普通机动车交通事故责任划分原则相同。此时，若汽车右转弯时未让行，而超标电动车也无其他违规行为，汽车可能需承担主要或全部责任；若超标电动车也存在违规行为，则责任划分需根据具体情况来确定。
三、具体责任划分情形
汽车可能负主要或全部责任的情形：
- 未按规定让行：在无信号灯或交警指挥的路口，汽车右转弯时未让优先通行的超标电动车先行。
- 转弯操作不当：如转弯半径过小、突然变道等，影响正常行驶的超标电动车。
- 违反交通信号：汽车在红灯时右转，与绿灯通行的超标电动车发生碰撞。
超标电动车可能负主要或全部责任的情形：
- 闯红灯：超标电动车无视红灯，与正常右转的汽车发生碰撞。
- 逆行：超标电动车逆向行驶，与右转弯的汽车相撞。
- 超速行驶：超标电动车行驶速度远超合理范围，对事故发生起关键作用。
- 违规进入机动车道：超标电动车在非机动车道外行驶，与右转弯的汽车发生碰撞。
双方同等责任的情形：
- 当汽车右转弯时存在一定过错（如转弯速度稍快但在限速内），同时超标电动车也有违规行为（如未按规定车道行驶、超速等），且双方对事故发生的作用基本相当，则可能认定为双方负同等责任。
四、现场具体情况与责任认定
- 信号灯状态：事故发生在有信号灯的路口时，信号灯的指示情况是判断责任的重要依据。
- 无信号灯路口：在无信号灯的路口，机动车应更加谨慎，确保安全后再转弯。否则，若因此导致事故，汽车将承担全部责任。但这一原则同样需结合超标电动车的性质来具体分析。
五、事故处理与赔偿建议
- 立即停车与报警：事故发生后，当事人应立即停车，保护现场，积极救助伤者，并及时报警。
- 交警勘查与责任认定：交警部门将通过现场勘查、询问当事人和证人、查看监控录像等方式，依据相关法律法规准确认定事故责任。
- 争议解决：若双方对责任划分有争议，可申请复议或提起行政诉讼。
- 赔偿事宜：责任认定后，双方可协商赔偿。赔偿项目包括医疗费、误工费、车辆维修费等，具体金额需根据证据和法律规定确定。若协商不成，可通过诉讼等方式解决。
综上所述，超标电动车撞上正在右转弯汽车的责任划分需综合考虑多种因素。在处理此类事故时，建议保持冷静，及时报警并配合交警部门的调查处理，以确保责任的公正划分和事故的妥善处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。