开车追尾不严重是否算逃逸，需根据具体情况综合判断，通常若司机不知情则不算逃逸，若明知事故却故意离开则构成逃逸。以下是对此问题的详细分析：
一、不构成逃逸的情况
不知情离开：
- 如果司机在追尾事故发生后，确实没有意识到事故的发生，即主观上没有逃避法律追究的故意，那么其离开现场的行为通常不会被认定为逃逸。例如，追尾事故非常轻微，车辆损失极小，且碰撞声音不大，司机可能并未察觉到事故的发生，从而继续行驶。
轻微事故且协商一致离开：
- 若追尾事故非常轻微，车辆损失极小且无人员伤亡，双方当事人经过沟通协商，同意自行撤离现场去协商赔偿事宜，并且后续确实积极就事故赔偿等问题进行沟通处理，这种情况通常也不被认定为逃逸。例如，双方当场查看后认为问题不大，互相留下联系方式后自行离开前往附近修车点或约定地点处理赔偿。
二、构成逃逸的情况
明知发生事故而故意离开：
- 如果司机明知发生了追尾事故，却为了逃避法律追究（如酒驾、无证驾驶等违法情况害怕被查处）而故意离开现场，这种行为构成逃逸。逃逸行为不仅将面临交警部门的处罚（如罚款、吊销驾驶证等），还可能因构成交通肇事罪而被追究刑事责任。同时，逃逸行为也会加重其在民事诉讼中的赔偿责任。
未协商一致即离开：
- 双方没有就事故处理达成一致意见，任何一方或双方直接离开现场，逃避承担事故责任，这种情况也会被认定为逃逸。例如，一方坚持报警等交警处理，另一方却执意离开，或者双方没有沟通清楚赔偿等问题就各自开车走了。
离开后不采取积极措施：
- 如果司机离开现场后没有采取任何措施来配合事故处理，如报警、联系保险公司等，而是选择逃避，那么这会增加被认定为逃逸的可能性。
三、法律建议与提醒
- 保持警惕，确保安全：开车时务必保持高度警惕，严格遵守交通规则，确保行车安全。这是预防交通事故的根本措施。
- 及时停车，处理事故：一旦发生事故，无论大小，都应立即停车查看并报警处理。即使事故轻微，也应确保双方就赔偿事宜达成一致后再离开现场，以避免不必要的法律纠纷。
- 积极配合，承担责任：如果发生事故后确实需要离开现场（如寻找医疗救助等合理目的），应及时返回并积极配合处理事故。不要逃避责任，否则将面临更严重的法律后果。
示例说明：假设司机A在行驶过程中与前车B发生了轻微追尾事故，但A并未察觉到事故的发生，继续行驶了一段距离后才发现车辆有轻微损伤。此时，A如果及时停车并报警处理，且后续积极配合调查和赔偿事宜，那么A的行为通常不会被认定为逃逸。但如果A明知发生了事故却故意离开现场，或者离开后不采取任何积极措施来配合事故处理，那么A的行为就可能构成逃逸。
总之，开车追尾不严重是否算逃逸，需根据司机的主观意图和客观行为来综合判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。