营运车撞到人后，停运费的承担问题主要依据事故责任划分及保险条款来确定，一般由事故责任方承担，但具体承担方式需结合实际情况分析。以下是对此问题的详细解答：
一、赔偿责任主体
事故责任方：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照各自过错的比例分担责任。因此，营运车辆撞到人后，停运损失原则上应由事故责任方承担。
- 若事故责任完全在营运车辆一方，则营运车辆方需承担全部停运损失；若双方均有责任，则按责任比例分担停运损失。
保险公司：
- 交强险：交强险主要赔偿因交通事故造成的人身伤亡和财产损失，但通常将间接损失（如停运损失）列为除外责任。不过，部分法院在司法实践中认为合理的停运损失属于交强险财产损失赔偿范围，具体需根据当地司法实践判断。交强险有责任财产损失赔偿限额为2000元，无责任财产损失赔偿限额为100元。
- 商业三者险：商业三者险合同条款常明确约定停运损失等间接损失为免赔范围。若保险公司已履行提示和明确说明义务，则不承担停运损失的赔偿责任；若未履行提示说明义务，则该免责条款无效，保险公司需在商业三者险责任限额内赔偿停运损失。
二、停运费的计算
停运费是指营运车辆因交通事故无法从事经营活动所产生的合理损失，其计算通常基于以下因素：
- 月平均收入：通过事故发生前一段时间（如近3-6个月）的营运收入流水明细来确定。若无法提供具体流水，可参考同行业、同类型车辆的平均收入情况。
- 营运必要支出：包括燃油费、维修费、保险费、税费等正常运营过程中的必要开支。
- 停运时间：依据车辆维修记录或其他相关证明材料确定的实际维修时间。
计算公式：
- 停运损失 = (月平均收入 - 营运必要支出) / 30 × 维修时间
- 或参照当地交通运输业在岗职工年平均工资 / 365 × 维修时间
三、索赔流程与证据收集
收集证据：
- 事故责任认定书：明确事故责任方。
- 车辆营运证明：包括道路运输证、车辆营运证等。
- 收入证明：银行转账记录、收款收据或同行业收入标准。
- 停运时间证明：维修记录、扣车凭证、定损报告等。
协商赔偿：
- 在事故责任明确后，可尝试与对方保险公司或肇事方直接协商赔偿事宜。若协商不成，可考虑通过法律途径解决。
诉讼维权：
- 若协商无果，可向有管辖权的人民法院提起诉讼。在诉讼过程中，需提供充分的证据证明停运费的产生和数额。
四、特殊情形处理
雇员侵权：
- 若侵权人在执行工作任务过程中发生交通事故导致营运车辆受损并产生停运损失，由用人单位承担侵权责任。用人单位承担后，可向有故意或重大过失的工作人员追偿。
挂靠经营：
- 以挂靠形式从事道路运输经营的机动车发生交通事故造成损害且属于该机动车一方责任的，挂靠人和被挂靠人应承担连带责任，共同赔偿营运车辆的停运损失。
五、注意事项
- 证件齐全：确保车辆具备合法的营运证件，否则主张停运损失可能不被支持。
- 保险范围：交强险和商业险通常只对直接损失进行赔偿，停运损失属于间接损失，可能需由直接侵权人赔偿。因此，在投保时，可考虑购买包含停运损失险的商业车险。
- 保留证据：在维修沟通过程中保留沟通录音等证据，以防对方拖延导致停运时间延长。
总结与建议：营运车辆撞到人后，停运费的承担问题需综合考虑事故责任划分、保险条款以及特殊情形等因素。在处理此类案件时，建议寻求专业法律人士的帮助，如有问题可以直接向我咨询，以确保自身权益得到充分维护。