在电动车拐弯与小车相撞，导致电动车驾驶人死亡，且小车存在超速行为的情况下，责任划分需综合考虑多方面因素，但通常小车会因超速承担主要责任，电动车驾驶人若存在过错则承担次要责任，具体责任比例需由交警部门根据实际情况认定。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
在交通事故中，责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，同时考虑事故发生的具体原因、双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。一般来说，如果一方存在违法行为（如超速、闯红灯等），且该行为与事故发生有直接因果关系，那么该方将承担主要或全部责任。
二、小车超速的责任
- 超速的违法性：小车超速行驶违反了《中华人民共和国道路交通安全法》中关于限速的规定，是违法行为。
- 超速与事故的关系：超速会降低车辆的制动距离，增加事故发生的可能性和严重性。如果小车超速是导致事故发生的重要原因之一，那么小车驾驶人将承担相应的责任。
三、电动车拐弯的责任
- 拐弯的合法性：电动车在拐弯时，应当遵守交通信号灯和交通标志、标线的指示，确保安全后通行。如果电动车驾驶人未遵守交通规则，如未打转向灯、未观察路况等，导致与小车相撞，那么电动车驾驶人也将承担一定的责任。
- 拐弯与事故的关系：电动车拐弯时如果未确保安全，与直行车辆发生碰撞，通常会被认为存在过错。这种过错可能包括未观察路况、未让行直行车辆等。
四、责任划分的具体情形
- 小车主要责任，电动车次要责任：如果小车超速行驶，且电动车在拐弯时未确保安全，导致事故发生，那么小车驾驶人通常将承担主要责任，电动车驾驶人承担次要责任。具体责任比例可能根据超速的严重程度、电动车驾驶人的过错程度等因素进行划分。
- 小车全部责任：如果电动车在拐弯时已经采取了合理的安全措施（如打转向灯、观察路况等），且小车超速行驶是导致事故发生的唯一原因，那么小车驾驶人将承担全部责任。
- 其他情形：如果事故现场存在其他复杂因素（如道路设计缺陷、天气条件恶劣等），也可能影响责任划分。在这种情况下，需要综合考虑各种因素，由交警部门进行专业判断。
五、法律建议
- 及时报警并保护现场：发生事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行勘查和调查。
- 配合调查并提供证据：双方应积极配合交警部门的调查工作，提供相关证据（如行车记录仪视频、证人证言等），以便准确认定责任。
- 寻求法律帮助：如果对责任划分有异议或需要进一步的法律帮助，可以及时咨询专业律师（如我），以便维护自己的合法权益。
在实际操作中，责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。因此，如果遇到类似情况，建议及时咨询专业律师以获取更准确的法律意见。