电动四轮横穿马路与直行三轮车载人相撞的责任划分，需依据过错原则和无过错责任原则，综合考虑双方行为对事故发生的作用及过错程度来确定。最终责任由公安机关交通管理部门根据现场勘查、证人证言及相关证据进行划分，并出具道路交通事故认定书。以下是对此问题的详细分析：

一、责任划分原则

1. 过错原则：主要依据各方当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来划分责任。
2. 无过错责任原则：在特定情况下，即使一方没有过错，基于保护弱势群体的原则，也可能需要承担不超过百分之十的赔偿责任。

二、具体责任情形

1. 电动四轮车一方责任

   • 未遵守交通信号：如红灯时横穿马路，电动四轮车通常承担主要或全部责任。
   • 不走人行横道或未规定地点过马路：若附近有斑马线或过街设施而未使用，电动四轮车需承担一定责任。
   • 突然横穿且未观察路况：在未设交通信号的路段突然横穿，且未观察路况，电动四轮车可能承担主要责任。
   • 违规载人：如果电动四轮车违规载人，增加了事故的风险，也可能因此承担更重的责任。

2. 直行三轮车一方责任

   • 超速行驶：如果三轮车超过限速标准行驶，导致无法及时避让，三轮车需承担相应责任。
   • 未保持安全距离或注意力不集中：如三轮车驾驶员玩手机、疲劳驾驶等导致碰撞，三轮车需承担责任。
   • 违规载人：三轮车本身可能存在设计上的载人限制，如果违规载人，也可能因此承担一定责任。

3. 双方均有责任

   • 当电动四轮车和三轮车双方均存在过错时，如电动四轮车横穿未观察，三轮车通过路口未减速，双方根据过错程度分别承担主要责任、同等责任和次要责任。

4. 无过错或无责任情形

   • 不可抗力因素：如自然灾害导致车辆失控，双方可能都无需承担责任，或根据各自应对措施和过错程度分担责任。
   • 一方故意行为：如电动四轮车驾驶员故意冲向三轮车，故意方承担全部责任。
   • 双方均无过错：属于交通意外事故，双方均无责任。

三、责任认定程序与赔偿问题

1. 责任认定程序

   • 公安机关交通管理部门会根据现场勘查、证人证言、相关证据等对事故责任进行划分，并出具道路交通事故认定书。当事人对认定书有异议的，可提出复核申请。

2. 赔偿问题

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有过错的，适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。在此类事故中，如果三轮车被认定为非机动车，则适用此条款；如果三轮车被认定为机动车，则按照机动车之间的交通事故处理。

四、建议与总结

• 遵守交通规则：无论是电动四轮车还是三轮车，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。
• 注意观察路况：在横穿马路或通过路口时，务必观察路况，确保安全后再通行。
• 依法处理事故：一旦发生事故，应立即报警并保护好现场，等待交通管理部门进行责任认定和处理。

电动四轮横穿马路与直行三轮车载人相撞的责任划分是一个复杂且需谨慎处理的问题。在处理此类事故时，应依法进行责任认定和赔偿协商，确保处理的公正、公平和合法。如果你有任何法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。