在高速电车因没电停在行车道发生追尾事故时，责任划分需根据具体情况来确定，但通常来说，若电车因没电停在行车道且未设置警示标志或采取其他安全措施，电车驾驶人可能需要承担一定责任；若后车未保持安全距离或未注意观察前方情况，后车驾驶人同样需要承担责任。以下是对此问题的详细分析：

一、电车驾驶人的责任

1. 未按规定停车：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，车辆在高速公路上行驶时，若因故障或没电等原因需要停车，应当尽量将车辆移至不妨碍交通的地点停放，并开启危险报警闪光灯，在车后设置警告标志等措施扩大示警距离。若电车驾驶人未按照这些规定操作，而是直接将车辆停在行车道上，且未设置警示标志或采取其他安全措施，那么电车驾驶人可能需要承担一定的责任。

2. 未尽到安全警示义务：

   • 即使电车因没电无法移动，电车驾驶人也有义务在车后设置明显的警示标志，以提醒后方车辆注意避让。若电车驾驶人未尽到这一义务，导致后方车辆发生追尾事故，电车驾驶人同样需要承担相应的责任。

二、后车驾驶人的责任

1. 未保持安全距离：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车驾驶人未保持安全距离，导致在前方电车因没电停车时无法及时避让而发生追尾事故，后车驾驶人需要承担主要或全部责任。

2. 未注意观察前方情况：

   • 后车驾驶人在行驶过程中应当注意观察前方道路情况，包括前方车辆的行驶状态、道路标志标线等。若后车驾驶人因疏忽大意或未注意观察前方情况而未能及时发现前方电车停车，导致发生追尾事故，后车驾驶人同样需要承担一定的责任。

三、特殊情况下的责任划分

• 若电车因没电且无法移动至应急车道：在极端情况下，如电车因没电且完全无法移动至应急车道，此时电车驾驶人已尽到最大努力但仍无法避免事故发生，且已设置警示标志并采取其他安全措施的，后车驾驶人若因未保持安全距离或未注意观察前方情况而发生追尾事故，后车驾驶人可能需要承担更大的责任。
• 若后车存在超速、酒驾等违法行为：若后车驾驶人在行驶过程中存在超速、酒驾等违法行为，导致在前方电车因没电停车时无法及时避让而发生追尾事故，后车驾驶人不仅需要承担事故责任，还可能面临更严重的法律处罚。

建议：在遇到类似情况时，电车驾驶人应尽量将车辆移至不妨碍交通的地点停放，并开启危险报警闪光灯、设置警示标志等措施以扩大示警距离；后车驾驶人则应保持安全距离、注意观察前方情况，以确保行车安全。若发生追尾事故，双方应及时报警并等待交警部门进行责任划分。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。