在非机动车闯红灯被机动车（且该机动车超速80%）撞了的交通事故中，责任的划分是一个需要细致分析的过程，它涉及多个因素，包括双方的违法行为、过错程度以及事故发生的因果关系等。以下是对这一问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
非机动车闯红灯的责任：
- 闯红灯是严重的交通违法行为，它直接违反了交通信号灯的指示，对交通安全构成了重大威胁。因此，在责任划分上，闯红灯的非机动车驾驶员通常需要承担较大责任。
机动车超速的责任：
- 超速行驶同样是一种严重的交通违法行为，它增加了车辆失控和发生交通事故的风险。在本案例中，机动车超速80%，这一行为显著加剧了事故的严重性，因此机动车驾驶员也需承担相应责任。
综合判断原则：
- 责任划分并非简单地将责任归咎于某一方，而是需要综合考虑双方的过错程度、违法行为的性质以及事故发生的因果关系等因素。
二、具体责任划分分析
非机动车全责的情况（较少见）：
- 如果非机动车闯红灯且机动车驾驶员完全无过错（如正常行驶、无法预见并来不及避让），非机动车将承担主要甚至全部责任。但考虑到机动车超速80%的严重性，这种情况在实际中较为少见。
双方都有责任的情况（较常见）：
- 在本案例中，非机动车闯红灯和机动车超速80%都是导致事故发生的重要因素。因此，责任划分将根据双方的过错程度进行。通常，非机动车因闯红灯可能承担主要责任（如60%-70%），而机动车因超速80%承担次要责任（如30%-40%）。但具体比例需由交通管理部门根据事故现场勘查和调查情况确定。
机动车一方责任加重的情况：
- 如果机动车超速80%的行为对事故的发生起到了决定性作用（如因超速导致无法及时刹车），或者非机动车驾驶员能证明已采取必要避让措施而机动车未采取任何措施避免事故，那么机动车驾驶员的责任可能会进一步加重。
三、法律依据与责任认定流程
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条、第七十六条以及《道路交通事故处理程序规定》第六十条等法律法规为交通事故的责任认定提供了明确依据。
责任认定流程：
- 交通事故发生后，公安机关交通管理部门会立即进行现场勘验、检查，并收集相关证据。
- 根据调查结果，公安机关交通管理部门会出具交通事故责任认定书，明确载明事故的基本事实、成因以及当事人的责任。
- 如果当事人对交警部门的责任认定有异议，可以在规定时间内向上级公安机关提出复核申请。
四、结论与建议
综上所述，非机动车闯红灯被机动车（且该机动车超速80%）撞了的事故责任划分需根据双方的过错程度和实际情况进行综合判断。在实际操作中，建议所有交通参与者务必严格遵守交通规则，确保行车安全。同时，在发生交通事故后，应及时报警并配合交通管理部门的调查工作，以便准确认定责任并依法处理后续事宜。如果涉及法律纠纷或需要专业建议，建议寻求专业律师的帮助。